据外电报道，达美航空总裁埃德·巴斯蒂安日前表示，达美计划密切与韩国、墨西哥和巴西航企的伙伴关系。此外，就日本天马航空破产重组投资事宜，巴斯蒂安表示目前也已取得进展，不过他拒绝透露投资会谈的具体细节。
巴斯蒂安提到，达美计划加强与长期合作伙伴大韩航空的关系。他说：“我们一直努力并有信心与韩国同行重新建立稳固的伙伴关系。”此前，达美航空收购美国西北航空，使其与大韩航空合作关系一度遭到弱化，因为美国西北航空拥有大量亚洲航线并与大韩航空竞争。事实上，达美航空也积极在太平洋地区建立合作关系。
据称，在天马航空最大债权方无畏航空与ANA控股的飞机租赁谈判失败后，无畏航空便开始寻求其他合作伙伴，达美航空便在其谈判范围之内。天马航空最大的优势在于其拥有东京羽田机场的起降时刻，而按规定美国各航企在该机场的着陆配位仅为4个。若成功注资天马航空，达美将从美国航企中脱颖而出，进而在亚洲市场上获得更强的竞争力。