记者从6月26日在西安召开的北斗民航应用研讨会上获悉，我国民航已在通用航空领域先行先试北斗卫星导航系统应用，做了大量有益探索，并将进一步推广其在民航领域的应用。
民航局安全总监吴成昌出席会议。会上，西安直升机公司、中国卫星导航工程中心、中国航天科技集团公司等与会代表分别介绍了北斗卫星导航系统整体情况以及北斗卫星导航系统在民航监视、搜索、应急救援等领域的应用和研究进展情况，并就有关话题展开深入讨论。
会议指出，北斗卫星导航系统是我国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统（GNSS），同时具有导航定位、短报文通信及星基增强等功能，在民用航空领域有着非常广阔的潜在应用前景，特别是在航空器监视、民航搜索和救援领域有着独特优势。目前我国民航正在推广的基于性能的导航（PBN）、广播式自动相关监视（ADS-B）、卫星着陆系统（GLS）等航行新技术，都离不开基于卫星导航系统的应用。未来随着北斗卫星导航系统在民航领域的广泛应用，必将助力于我国民航可持续安全健康发展。
会议明确，由于通用航空飞行运行灵活，本着"先行先试"的原则，可以率先在通用航空领域推广北斗卫星导航系统应用，以通用航空为试点开展数据搜集和经验积累，随着北斗卫星导航系统覆盖全球进程深入，进而逐步推广至运输航空领域。
会议强调，在北斗卫星导航系统民航应用的推广过程中，各相关单位要联合作战，建立内部协调交流机制，实现资源共享，充分发挥北斗卫星导航系统技术特色和应用模式，进行北斗卫星导航系统机载设备技术规范研究，共同促进通航发展。鼓励更多相关企事业单位加入到北斗卫星导航系统应用行列中来，形成规模效应。此外，要积极联合中国卫星导航工程中心等单位，在导航、监视及空域管理等领域进行北斗卫星导航系统应用示范验证，以行业示范带动行业应用，以区域示范带动区域应用。
民航局飞标司、适航司、空管办等相关司局，民航西北地区管理局、空管局、民航院校和科研机构，中国卫星导航工程中心、中国航天科技集团公司及与北斗卫星导航系统应用相关的飞机制造等企事业单位的主要领导、相关部门负责人、专家代表参加会议。
据了解，2012年，北斗卫星导航系统已具备覆盖亚太地区的定位、导航和授时以及短报文通信服务能力，2020年左右，将建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。我国民航早在2009年发布的《中国民航PBN实施路线图》中，已明确提出北斗卫星导航系统建成后，中国民航计划将该系统纳入未来全球导航卫星系统（GNSS）系统中。经过民航局与国际民航组织的多次沟通和磋商，目前，北斗卫星导航系统和美国全球卫星定位系统（GPS）、俄罗斯格罗纳斯系统（GLONASS）、欧洲伽利略系统（Galileo）一起，被全球导航卫星系统委员会（ICG）确定为四大全球导航卫星系统核心供应商。
北斗卫星导航系统在我国民航领域应用方兴未艾。自2011年以来，在民航西北管理局的组织下，西安直升机公司研制开发了基于北斗卫星的通用航空监控导航系统。该系统可将飞行过程中实时定位的信息传送给监控指挥中心，监控指挥中心与飞行器之间可通过短信互发指令，实现航空器的实时监控与即时通信。目前，该系统已在思茅、兰州、榆林、根河等机场进行了多次验证飞行，成功解决了通航飞机在作业过程中"看不着，叫不到"的问题，有效提升了安全水平。