10日，环境保护部发布了《关于对青岛新机场工程等20个建设项目环境影响评价文件拟进行审查的公示》，公示期为4月10日-4月16日。据介绍，青岛新机场 环评工作前期采取网络公示、报纸公示、张贴公告和座谈会等形式，共回收有效个人调查问卷5798份，有效团体调查问卷165份，经回访后无反对意见。
一年起降30万架次飞机
根据《公示》，青岛新机场工程项目拟选场址位于青岛市下辖的胶州市，与青岛市中心直线距离约39公里。机场性质为新建区域枢纽机场，设计飞行区等级4F，设计近期目标为2025年旅客吞吐量3500万人次/年，货运吞吐量50万吨/年，飞机起降约30万架次/年。
工程主要建设内容包括机场主体工程、供油工程、空管工程、东方航空公司基地工程和山东航空公司基地工程等。主体工程中飞行区新建东、西两 条平行跑道，东跑道(4F)长3600米、宽60米，西跑道(4E)长3600米、宽45米。航站区新建航站楼建筑面积约50万平方米。配套建设导 航、灯光照明，以及工作区供电、供水、供热和消防等工程和辅助生产生活设施。供油工程包括机场油库、航空加油站、机坪加油管线、青岛分公司综合业务用房和 汽车加油站等。空管工程建设航管、通信、导航、监视系统、气象等设施以及塔台和空管用房。东航和山航基地工程分别建设两个航空公司的货运区及维修区、物流 区、航食区工程，以及辅助生产、办公和生活设施等。工程总投资约381.75亿元，其中环保投资22.22亿元，占总投资的5.8%。计划建设工期4年。
七所学校需搬迁防噪声
根据《公示》，183处声环境敏感目标中有19处居民点噪声预测值超标，其中2处预测值大于80分贝，23处学校和2处医院噪声超标。 主要环保措施：在工程建成投运前，对近期目标年噪声预测值大于80分贝范围内的居民点实施整体搬迁;搬迁噪声超标的7处学校;对其他噪声超标敏感点采取隔 声措施。机场安装飞机噪声实时监控系统，加强对敏感目标噪声的跟踪监测，及时调整噪声防治措施。运营期加强低噪声运行管理，优化飞行程序等。参考运营远期 飞机噪声预测结果，加强周边土地利用规划控制。
根据《青岛市饮用水水源保护区划》，机场场址占用碧沟河部分河道，占用南胶莱河饮用水水源准保护区陆域面积约0.3平方公里。主要环保措 施：经青岛市水利部门认可，将碧沟河改道长度约11公里，改道后的碧沟河不再作为水源保护区管理。河道改道工程单独履行审批手续，并在机场建成前完成。运 营期污水经场内预处理后通过污水管网依托当地污水处理厂处理，配套市政管网在机场运行前建成。
将新建2座垃圾转运站
根据《公示》，新机场场址不涉及自然保护区、风景名胜区等敏感区的占用，占地类型主要为耕地、工矿交通用地和城镇住宅用地。主要环保措施：加强环 境管理，严控施工范围，表土剥离收集及时复用，开展生态恢复。做好场区景观绿化工程。开展机场鸟情监测和鸟类影响研究，采取制定优先跑道、优化飞行程序等 措施减缓对保护鸟类和其栖息地的潜在影响。做好场区雨污排水系统维护，雨污分离处理。油库罐区设置自动事故监控系统，采取事故废水(罐区防火堤、隔油池和 事故池)三级防控措施，严格按照相关防渗要求，强化油库区、加油站、事故池等区域或设施的防渗设计，定期进行风险排查。制定环境风险应急预案，加强地下水 环境监测。新建2座垃圾转运站，国内、国际航空垃圾和生活垃圾分类收集，依托胶州市政垃圾处理场处置;污油及其他含油废物等危险废物按相关要求收集并交由 有资质的危废处置单位进行无害化处置。航煤油储罐采用内浮顶罐，场内汽车加油站设置油气回收系统，制定大气环境监测计划，设置环境空气质量自动监测站。
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