今年前三月，哈尔滨机场旅客量在东北地区四大机场中位列第一，旅客量增速在全国前30位机场中排名首位。航班高峰时，跑道上平均每两分钟就能看到一架飞机起降。
目前，共有国航、南航、东航、韩国韩亚等37家国内外航空公司在黑龙江省投入运营，开通国内、国际航线168条，通航城市达到94个。
“这些数字还会增加”，黑龙江机场集团副总经理王岩忠告诉记者，“‘一带一路’战略的提出，俄罗斯开发远东地区及我国加大黑龙江沿边开放、中韩自贸区的合作，将为我省航空市场发展提供新的动力，将为市场发展带来新的增长点”。
市场营销部副经理哈玮的办公室里挂着一张大大的航图，“你看，以对俄航线网络为例，目前我省已开通对俄航线9条，最远可以到达莫斯科。对日韩、东南亚的航线覆盖也越来越广，现在哈尔滨可以直飞台中，对蒙古航线也进入了洽谈阶段。国务院批准哈尔滨机场开通72小时过境免签政策，国际航线网络将得到加密完善”，哈玮指着航图告诉记者。
记者获悉，今年，机场集团还将有序开发航空市场，继续打造“门户+枢纽”战略，完善以哈尔滨为枢纽的区域航线网络。在干线市场方面，国际航线重点开发对俄、对韩及第五航权航线，国内干线重点开发至枢纽机场航线，增加频次和更换大机型。在支线市场方面，完善以哈尔滨机场为枢纽的干支联动网络建设，形成覆盖全省11个市县的“一干十支”民用机场布局。各支线机场争取更多运力引入，适时更换更大机型，增开季节性旅游航班。引入基地公司，继续与深航、川航保持密切联系，争取实现两家公司全部落户哈尔滨机场，支持航空公司放置过夜飞机。
此外，哈尔滨机场扩建工作也将于今年全力推进。继续充实扩建项目部机构和人员，编制全面开工建设方案，将于四月份全面开工。随着哈尔滨机场扩建，哈尔滨机场未来航空运输市场将得到更大释放，届时可以满足1800万人次旅客量和17.5万吨货邮量的运营需求。
打造哈尔滨机场成为东北亚区域枢纽、对俄远东地区的门户机场，安全、便捷、高效的现代化民用航空体系初步形成，“一干十支”民用机场覆盖全省11市县，龙江空港开启腾飞新航程。