澳大利亚、中国以及马来西亚下月将举行会谈，商讨是否继续资助对马来西亚航空公司(Malaysia Airlines) MH370航班的搜寻工作，MH370航班已经失踪近一年。
澳大利亚政府周一表示，该国政府对找到这架失联航班仍保持“谨慎乐观”，并驳斥了媒体关于已经开始讨论是否取消此次搜寻行动的报道。该搜寻行动是航空史上成本最高、最复杂的。
澳大利亚副总理沃伦?特拉斯(Warren Truss)的发言人说：“目前没有进行取消搜寻的讨论。
“有关搜寻的讨论仍在继续。我们对找到飞机仍持谨慎乐观态度。”
但他说，4月在澳大利亚举行的三方会谈上，部长们可能会讨论如果还找不到飞机，下一步该如何行动。当前搜索区域的行动将在5月之前完成。
本周末是自吉隆坡飞往北京的MH370航班失联一周年。此次失联是航空史上最神秘的事件之一，它开启了有史以来最大规模的搜寻工作。
这架波音(Boeing) 777-200型客机上共载有239人，搜寻行动主要集中在澳大利亚以西印度洋的偏远海域。虽然在海面和海底进行了一年的搜索，但搜寻行动还没有发现该机的任何踪迹。
随着周年纪念日的临近，官员们已经开始暗示，搜寻行动可规模可能逐渐缩小或是被放弃。
“显然，我们不可能永远进行搜寻，但我们要做任何有合理可能的事来确定客机的位置，”特拉斯对路透社(Reuters)说。
“对于机上乘客的许多家属来说，他们无法获得解脱，除非他们获悉飞机已被找到，或者自己亲人的遗体已被找回。”
1月底，马来西亚正式宣布马航MH370航班失事，并推定所有239名乘客和机组人员已经遇难。这是在13个国家动用船舶和飞机、花费数千万美元进行搜寻之后得出的结论。
MH370航班上中国乘客的家属还继续在马来西亚驻北京大使馆以及中国外交部外进行零星抗议。他们称，对搜寻力度没有信心，相信自己的亲人还活着。
“澳大利亚政府的搜寻工作一直进行得不力，而且它在回避自己的责任，”刘坤(音译)说。他的兄弟在失联客机上。“我们希望我们的亲人能很快回家。”
到目前为止，中国官员已经设法控制住了家属的抗议活动，这些抗议主要是直接针对马来西亚政府，但中国官员担心他们也可能会反弹为针对中国政府。
刘坤表示，未来几天，许多家属将重聚北京，他们中许多人计划前往吉隆坡参加周年纪念。
到目前为止，搜寻已经覆盖了澳大利亚以西1.86万平方公里的海域。客机被认为在燃油耗尽后坠入了这片海域。
马航MH370的失踪引发了诸多猜测：有的认为是劫机，有的认为是其中一名飞行员、或者两名飞行员共同执行了一场恐怖主义自杀行动，或者是发生了一场灾难性的机械故障。
这一事件推动了全行业的努力，来设定改善全球追踪的新基准，以确保航空飞行器不再莫名失踪，包括联合国旗下制定全球标准的机构——国际民航组织(International Civil Aviation Organisation)。
上周末，澳大利亚、印度尼西亚和马来西亚称，它们将试行一套新系统，可以对航班航线每隔15分钟追踪一次，比目前30至40分钟的追踪间隔大为改善。