最近又不少朋友来问我，航空医疗救援到底是个什么东西？听上去就好高大上啊！又是个专门给富人的服务吧？和我们离得很远吧？
其实，如果我们只提救护车、120，恐怕是没人不知道的，可是如果提到空中救护车，恐怕很多人头上都要打问号了。但是，空中救护车真的就比地面救护车罕见吗？以北京120为例，他们的航空救援部门每年都要接到几百个急救电话，都是要求直升机救援的。可见需求不小！
但航空医疗救援有着它的特殊性，如有些病症通过地面转运无大碍，但通过空中转运可能就会增加危险，又比如大风大雨等特殊天气，也可能导致直升机不能起飞。也因此，上百个求救电话成了无效电话。究其本质，是因为老百姓不了解航空医疗救援，并非是航空医疗救援离老百姓太远。很多时候，我们不了解的常常都是离我们最近的东西。
那么，当一个人受了伤，应该找谁？答案就是拨打急救热线电话。因为，目前直升机救援依然属于院前急救的一部分，所以，直接打给急救中心准没有错。这些热线电话的接听者24小时守在电话面前，而他们就生活在我们的四周。
而当一个人准备出国游玩，托人购买了旅游保险，他可能很少会去把这些保险的条例从头到尾读个遍。但他也许不知道，事实情况是，国内大多数的中等价位的旅游保险都已经包含了国际空中医疗救助项目！
直升机罕见吗？也许在几年前是这样的。但是从今年开始，很多直升机越来越多地出现在人们的视野中了。有坐直升机旅游观光的，也有坐直升机看楼看房的，甚至有些地方民众集体向政府反应，直升机太吵，扰民，受不了！那么都说到这儿了，您想，直升机救援这种公益性的项目难道还会更少、更罕见吗？
而如果您是一位海边渔民，那直升机救援就更是家常便饭了！最近交通部的大哥们很苦恼。为什么呢？因为有一大帮渔民开始假装头痛肚子痛拨打急救电话，召唤直升机把自己从海上直接拉回家。渔民们都已经合伙搭便车欺负人了，交通队的大哥们天天忙得方便面都吃不上了，您说，航空救援很遥远吗？
最近，北京120航空医疗转运组组长王立新接受了《中国航空医疗救援》的专访，采访中，王立新说：“一个病人如果要转运到另一座城市的医院，就可以直接找我们。我们拥有120长途组车队，和通航飞机也有合作。我们在收到求助后，就会根据客户的需求来做评估，一方面我们和通航公司联系，问他们这趟航线可不可以飞，一方面我们为病人做病情评估。等航线申请下来了，我们这边业评估好了，然后我们就联系通航公司来执行转运。”
除此以外，王立新医生还提到每年他们都会收到一些保险公司的航空救援任务，许多病人通过联系保险公司，最终实现医疗转运，这也是可以的。但是，下次遇到这种情况不要再打政府服务热线了，还有什么110，119，那些真的不是急救中心电话。王立新说：“真的，有的人都不知道119和120哪个是急救电话的。”
北京空中资源丰富，北京急救中心在市里拥有十多个直升机起降点，平均每个月都能接到一两个任务。当小编问道目前北京各家医院的医生们对航空医疗救援的态度时，王医生说：“关注啊，大家都对这个事很感兴趣！就拿前段时间乌鲁木齐飞北京的那个例子来说，好多人都在热议，讨论了好久。本身，从新疆到北京4个小时，已经很快了，更厉害的是从北京机场到医院只花了8分钟！这个优势太明显了！要是走地面，堵得话说不定要2个小时！大家都在说这个，都说有航空医疗救援这东西真是太方便了！太好了！”
“那么这些医生呢？他们愿意参与到这个系统，愿意接受培训吗？”
“愿意啊！”王医生接着说：“我们北京120是国内唯一从事院前急救的三甲级急救中心，我们今年就举办了2场相关培训了，国内很多医生都来参加了。等到12月底我们可能还要举办一场。”
最后，小编问到：“您平常生活中和家人朋友聊航空医疗救援吗？一般人感兴趣吗？”
“肯定聊！”王医生笑笑说：“他们都很感兴趣。发生了新疆那个案例后，很多朋友写信打电话给我，因为是我们做的嘛！”
王立新医生从事航空救援工作已经工作了20年，他亲眼见证了航空医疗救援在中国整个的发展历史。当小编问到这20年来，最难忘的事是什么时，王医生想了想说：“我们这行有这样一个经验，就是昨天下午你和我打电话我还在北京，今天上午我可能已经到广州了！而又过了一天你打电话问我是不是在广州啊，结果呢？我已经飞到上海了！我想这是我们特有的一份经历。”
其实，正如王医生所说的这样。也许今天，你和王医生还不认识，他在北京，你在上海。而也许就在明天早晨，他已经飞到了你的身边。当有人在荷兰欣赏风车的时候，他可能从来不曾想到自己下一刻会被齿轮撵伤，而他更可能不会想到的是，几个小时后，他就躺在了北京的医院中，而旁边，辛劳的航空救援队员们，已经准备好去迎接下一个任务了！
灾难随时都有可能发生，它具有突然性，它就潜伏在我们四周。可航空医疗救援团队也在我们身边。一个城市，一个国家的距离，远吗？对飞机而言，帮助你，也许就在眨眼间。
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