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外商眼中的中国航空市场:机遇与挑战并存

发布日期:2014-11-18 来源:未知 下载此文章

       珠海航展经过了前9届的经验,本届的珠海航展已成为中国航空航天业对外的一张重要名片。不少外商看到了中国这个巨大的市场,希望借此开拓中国市场。

 

  中航工业在本届航展首日发布了对未来20年中国民用飞机市场的最新预测。预测称,未来20年中国共需要新增民用客机5483架,其中大型喷气客机4491架,支线飞机992架。仅客机市场这一侧面便凸显出了中国航空市场的巨大需求。毋庸置疑,参展的外商们正是看中了这一点。赛峰集团下透博梅卡直升机发动机有限公司的总经理白海威先生(Herve Pasbecq)表示,赛峰集团在不断地寻求、发展伙伴关系,努力发展与AVIC之间的伙伴关系是赛峰集团的一个重要目标,因为这有利于集团在中国航空市场分一杯羹。

 

  然而,任何时候机遇与挑战都总是并存的。外商们若想要在中国航空市场中抓住机遇,分上一杯羹,还需直面、应对挑战。德国Rotortec公司的市场销售经理Volker在展机坪接受采访时提到:“德国有先进的技术和性能良好的产品,但是很多时候因为种种原因,无法顺利进入中国市场,最后不了了之。”他希望中国可以更加开放航空市场,促进双方交流。

 

  Shur-Lok International总部在美国,主要生产飞机螺栓、铆钉等紧固件。该公司的销售经理勃兰特(Bertrand Foret)说:“我们清楚若是成功扩大了我们在中国的客户群,我们产品的市场需求就会更大。”为了打开中国市场,Shur-Lok International在上海和苏州各建了工厂,以期在不久的将来可以直接在中国本土生产产品。“但是目前,我们最大、最主要的挑战就是要找到最合适的经销商。要知道,我们彼此(的文化背景、语言)都很不相同。”

 

  而挪威驻华武官卡尔萨斯上校则说:“中国的航空市场在各个方面发展已经逐渐成熟,很快会扩张变大,就像中国在其它方面的发展一样。”

 

  外商对此次珠海航展的印象大致如此:未来的中国航空业市场的规模不可想象,外国厂商都不希望错过这一大块蛋糕。

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