据联合早报网报道，受马来西亚航空公司客机MH370失踪影响，多国政府与航空业官员将推出新航空条例，要求航班飞行时每15分钟自动通报所在位置。
美国《华尔街日报》报道，这组由联合国支持的专家所组成的工作小组，将要求当局在紧急情况迫使航班必须飞离原定航线时，能在每一分钟跟踪这些飞机至少一次。
报道称，这两项新措施所组成的实时通报系统，将首次能为在缺乏地面雷达系统覆盖范围（如水上、南北极）里，能跟踪客机的行踪。
报道表示，工作小组的建议或将在12月初公布。到时候，联合国属下国际民航组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）以及其他机构将对措施和所伴随的研究报告结果表示支持。各机构和航空公司将有一年的时间来落实新措施。
虽然新措施没有约束性，不过报告结论表示，工作小组的建议将包括一些即将被全球接纳，因而成为约定俗成的基本要求的普及化技术。
不过，工作小组将不会要求对蓄意破坏或故意关掉通讯器材采取额外的防范措施。这是因为，如果要改装这些器材来加以防范的话，将对航空公司来说是个很大的成本，与可能发生这类事故的几率不成对比。
受训时，国际航空运输协会拒绝针对《华尔街日报》为报道所提出的问题置评。
报道称，这类追踪系统过去是有提出过，不过因为碰上航空业的惯性和成本问题而被搁置。不过，IATA执行长汤彦麟 （Tony Tyler）在4月份发生MH370失踪事件后，公众对这问题更有意识。他说，在当下“所有举动都有人监视的情况下，我们不能再让另一架客机失踪了”，普通民众要为这些谜团提出更好的答案。