民航资源网2018年2月6日消息：长期以来，一线维修人员一直采用纸质版工单，不仅浪费纸张和油墨，而且降低了工作效率。在越来越强调提高航班准点率的今天，传统的工作模式显然拖了机务维修工作效率的后腿，也不利于提升航班保障工作的整体效率。2014年起，春秋航空依托IT自建维修信息系统的优势，开启维修工作移动化的变革之路。如今，在建设好手机端移动机务，以及结构化工卡管理系统的基础上，维修电子工单系统拼上了一线维修工作移动化规划的最后一块拼图。
春秋航空维修电子工单系统运行于IPAD平台，由航线工作、定检工作、非例行工作三部分组成，按照“工作一步，签署一步”原则，分页展现工作步骤，支持对单个步骤的签署，支持在施工过程中通过文字、图片、语音、视频等多媒体手段记录工作中发现的问题，同时支持工作交接。此外，还特别设计展现了飞机的机身缺陷信息，帮助一线人员在例行检查中快速定位重点关注的部位。系统突破性地实现了基于CA证书的电子签名功能，满足局方电子签名咨询通告中对电子签名合法性、唯一性和不可改变性的要求。
维修电子工单系统的到来，使工卡从工程编制到计划安排，再到下发签署、回收存档，全程在信息系统中进行流转。这标志着工卡全生命周期无纸化新时代的到来。
维修电子工单系统的建成使用，不仅缩短生产准备时间，提升维修工作效率，保障航班正常率，还带来诸多附加效益。如，
▶ 电子工卡不占用纸张资源和打印资源，为企业履行绿色可持续发展的社会责任助力，同时也为企业节省可观的纸张和打印费用。按此前每份纸质工卡平均耗费20张A4纸计算，每年可节省约300颗树木，减少约70%的打印费用。
▶ 电子工卡不占用存储空间，查询维修记录也变得更加高效、快捷，也可相应减少配备维修记录的保管人员。
▶ 工卡全生命周期中的状态能够被实时反馈，后台系统能够实时监控各项维修工作的进度。
▶ 维修电子工单系统作为大数据采集终端，为精准反馈维修工作故障发现率，精确评估维修工作难易程度，以及人员技能提供大数据基础，提升维修管理工作的精益化程度。
维修电子工单系统的应用，是维修工作在移动化浪潮中转型变革的一个里程碑，更是面向未来大数据变革，AI革命浪潮的一块基石。未来人工智能和大数据应用所需要的数据基础，都依赖于现在系统中所积淀、采集的各类数据。面对未来，春秋航空将围绕维修工作移动化、数据化、智能化的目标继续前行。
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