10月25日，空客在中国天津举行仪式，向亚洲航空交付了由空客亚洲总装线完成总装的首架A320neo飞机。
空客中国公司民用飞机总裁陈菊明先生在交付活动中表示，首架A320neo飞机的交付是我们空客亚洲总装线的一个重要里程碑，这将有助于满足中国及亚太地区客户强劲的需求。
经济环保机型--A320neo
结合鲨鳍小翼、新型更省油的发动机和最新的客舱创新，A320neo提供了无可匹敌的经济性和环保表现。
空客市场经理刘军称，与A320ceo相比，传统两舱的A320neo将有超过20%的单座油耗节省。此外，每座二氧化碳排放量也会有20%的降低，氮氧化物排放量相比国际民航组织的要求降低了50%，并降低了20分贝的有效噪音。
他还表示，目前A320neo系列飞机全球累计已获得95家客户的5202架订单。自2015年开始交付起，已累计交付了158架A320neo系列飞机。
空客天津总装线正式更名
空客A320系列飞机天津总装线是空客和由天津港保税区天津空港经济区管理委员会与中国航空工业集团公司组成的天津中天航空工业投资公司共同创建的合资企业。
总装线于2008年投入运营，2009年交付首架飞机。截至2017年9月6日，总装线完成总装并交付的A320系列飞机数量达335架，生产速率保持在月产4架。2016年4月，合作双方将二期合作延长至2025年，并增加空客A320neo系列飞机的总装任务。
据空客天津交付中心负责人介绍，空客天津将在明年承担三分之二的A320neo交付工作，2019年将全年交付A320neo飞机。
目前天津总装线已正式更名为空客A320系列飞机亚洲总装线，未来将向亚洲地区航企交付飞机。这是空客在中国的一次进步，是中国制造业自身实力提升的具体体现，更是双方合作的又一硕果。
打造“钻石十年”合作
陈菊明先生表示，空客与中国航空工业的合作是全方位的。过去10年，双方的合作卓有成效，可以比作“黄金十年”的合作。
他提及了上月向天津航空交付的A330飞机，称其印证了空客在成功建立A320系列飞机总装线的基础上，在宽体机领域与中方深化合作。同时在研发方面，空客对于中国市场给予了战略重视，空客在北京拥有研发中心，在深圳成立了创新中心，而这仅仅是与中方全方位立体多层次合作的一部分。
陈菊明先生还总结道，空客与中国航空制造业的合作采用了渐近的、互动的且不断扩展的方式，从起初的零部件转包生产，到大部件的的生产，到飞机最终的总装以及交付。未来10年，空客将进一步深化与中方在航空领域的合作，力争打造“钻石十年”的合作。