跨入“新百年”历程，全球航空巨头波音携手中国，在2017年迈向新的发展高度——5月11日，全球瞩目的波音737完工和交付中心在中国东部沿海的浙江舟山朱家尖航空产业园正式开工。
这是中美两国加强高新技术领域合作的一大突破。未来，波音737系列飞机将从“海天之间”的中国舟山群岛起飞，飞向全世界的天空。
国家发展改革委副主任林念修表示，波音舟山项目是中美高技术合作的新典范，它的成功启动表明中国的投资环境升级。中国坚持互利共赢的开放战略，开放环境越来越好，外商投资便利化程度越来越高。
波音公司副董事长雷蒙德·康纳说：“在过去45年中，波音持续拓展与中国航空业互惠互利的合作伙伴关系，很高兴通过737完工和交付中心的正式开工进一步推进双方合作。”
2016年10月28日，浙江省、美国波音公司、中国商飞公司在杭州签署战略合作框架协议，宣布波音737完工和交付中心落户舟山。这是波音首次将737飞机生产系统的一部分延伸至海外。
项目由两个部分组成，一是波音公司与中国商飞合资的波音737完工中心，二是波音公司独资的737交付中心。项目一期占地40公顷，主要设施包括制造机库、喷漆机库、交付中心办公大楼、检修机库以及消防站、仓储设施、停机坪和滑行道等。
建成后的完工中心，将开展737MAX系列飞机内饰安装、涂装及飞机维修和维护工作。项目预计2018年投入运营，计划每月交付8至10架飞机，年交付量约为100架。
“波音舟山项目不仅印证了波音对中国市场的坚定承诺，也让波音737MAX飞机更加贴近中国客户，并将支持737飞机产能提升以满足全球需求。”康纳说。
波音每年向中国客户交付的飞机数量为150至200架，占其全球交付总量的四分之一，其中737系列飞机更是占总数的三分之一。
“波音不仅视中国为重要的市场，还在与中国的合作中建立了具有创造性的战略合作伙伴关系——携手成长，互惠互利。”波音中国总裁庄博润说。
波音与中国的“情缘”早在一个世纪之前已然开启。100年前，波音聘请的第一位工程师王助就是来自中国，他帮助设计了波音首款获得商业成功的飞机——C型双翼机。
今天，中国已经成为备受瞩目的全球第二大航空市场。波音预测未来20年内，中国将需要6810架新飞机，总价值达1.025万亿美元。
现代航空业依赖于全球协作，是集中了全球优势资源的“皇冠产业”。超过9000架飞行在世界各地的波音飞机上都使用了中国制造的零部件和组件。可以说，中国航空业参与了每一架波音飞机的制造。
不久之前，中国国产大型客机C919在上海成功首飞，一个东方大国的起飞梦想终于实现。
“波音祝贺中国航空业取得里程碑式的成就。”康纳说，“波音是中美经贸合作中的典范。中美之间的合作如同一架飞机，正展开双翼，腾空而起。”