近期，海航技术在737NG机队上开发的通过ACMS客户化编程实现的飞机故障实时监控方法和系统获国家知识产权局授权并颁发证书。该专利历时2年时间审验完成，是海航技术首个国家发明专利，标志着海航技术在专利领域步入了一个新的台阶。
据海航技术该项目工程师刘永庆介绍，目前“一种基于ACMS的飞机故障实时监控方法和系统”主要应用于没有安装维护系统的传统机型，如737NG系列，现可在波音、空客等不同厂家的多个机型上使用。
据了解，该系统是基于机载软件ACMS客户化编程实现的实时监测和运行数据分析系统，通过将飞机实时运行数据与健康诊断模型进行分析对比后，能够及时发现故障隐患，并制定前置性维修方案，从而有效提高机队运行效率和安全品质。飞机实时监控及健康管理系统就像是飞机的“健康检测仪”，实时地获知每一架飞机的“健康状况”，可以提前获知飞机的某些“生理指标”是否处于“亚健康状态”，有目的地采取预防性手段将其恢复至“健康水平”。
该系统应用以来，通过故障预测技术，帮助工程师第一时间发现故障隐患并及时处理，有效避免故障对航班运行造成影响，故障参数快照简化了故障隔离步骤，并缩短了排故周期，同时，自动采集故障参数，减轻了机组负担。
据了解，飞机健康系统除了实时监控的基本功能外，还具有趋势监控、机队健康数据分析、排故决策支持、实时故障航图等扩展功能，能够为维修控制和机队管理的各个部门提供全新的实时运行数据支持服务，优化机队维修和工程管理水平，有效提升机队安全运行品质和维修效率，并为航空公司维修控制、工程管理、航线维护部门带来极大的便利，帮助航空公司减少航班延误次数和时间，降低航空公司的运行成本，提高机队运行效益。
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