资料图片：空客称霸柏林航展
当地时间6月1日，欧洲三大航展之一的柏林航展又在柏林舍纳费尔德机场拉开了帷幕。尽管航展首日迎来了一场瓢泼大雨，但这并不影响参展商与观众的热情，首个专业日参观人数超过13000人。
来自37个国家及地区的1000余家参展商在本届航展上展出了最新的航空技术以及航空运输与军用装备产品，参与静展和飞行表演的飞机超过200架，包括以传统欧洲老牌大厂空中客车生产为首的A350XWB、A320NEO、A380、A400M及IAI和空客联手协作的苍鹭TP无人机，同时美军MQ-9收割者无人侦察机、B1枪骑兵、C17环球霸王运输机等也亮相柏林。东欧国家也不落后，派出了以乌克兰空军AN-178运输机和波兰米格29战斗机参加本次航展。德国副总理、经济部部长西格玛尔-加布里尔出席了开幕式。
两年一届的柏林航展由德国航空航天工业协会(BDLI)和柏林展览有限公司主办，为期4天的航展设有传统展馆、无人系统展、未来实验室、直升机馆、太空馆等专题展区。BDLI首席执行官沃尔克·图姆表示，相比以前的展会，2016柏林航展更加关注行业创新性与前瞻性。BDLI致力于将柏林航展打造为全球最大规模的航空工业贸易平台，通过这个平台深入了解航空工业领域全球性竞争中最受关注的话题，如可持续发展、数字化、工业4.0、航空安全等。
本届柏林航展上，空中客车直升机公司宣布最新的LifeRCraft项目验证直升机通过风洞测试，将于今年完成初步设计评审工作。这款新型验证机以空客X3验证直升机为原型，除了主旋翼之外，机身两侧安装有水平机翼，机翼上装有两个螺旋桨发动机。空客方面表示，该机的巡航速度将达到每小时410千米，将比现有中型直升机的速度提升50%同时成本大幅减低。空客预计于2018年完成首飞。
作为本次航展最大的参展商之一，德国联邦国防军展出的机型包括A400M军用运输机、A310医疗运输机、C-160运输机、CH-53、NH-90、H-135等直升机以及先进的无人驾驶飞机。德国航空航天中心(DLR)展示了用于科学试验和军事任务研究的改装机型，如零重力测试的A310飞机、空气动力学测试的Discus-2C滑翔机等。
空客展出了最新的A350XWB客机，汉莎航空接收的全球首架A320neo以及阿联酋航空的A380飞机也精彩亮相。乌克兰安东诺夫设计局安-178双发运输机自2015年完成首飞后首次亮相柏林航展，并且带来了精彩的飞行展示。
飞行表演一直是柏林航展的重头戏。本届展会上，瑞士空军飞行表演队的7架F-5E战斗机编队飞过展会上空，华丽的特技动作点燃了现场观众的热情。英国皇家海军黑猫直升机飞行表演队的2架AW159“野猫”直升机上演了精彩的空中追逐。在德国、英国、法国、美国、波兰、捷克等国家空军、海军的飞行演示中，能够看到C-17运输机、捷克L410NG运输机、米格-29战斗机、“台风”战斗机、米-24直升机、波音CH-47“支奴干”运输直升机等在役飞机的身影。另外，Me-109、Me-262“风暴鸟”、米格-15等复古战机也亮相本次航展。
无人机产品与无人机驾驶系统成为本届航展的亮点。超过40余家航空企业展示最新的无人机技术与产品。德国联邦国防军展出了MIKADO四旋翼直升机、LUNA侦察系统，战术无人机系统(TUAS)以及ALADIN侦察无人机。美军展出了最新的MQ-9“捕食者”无人机，空客苍鹭TP无人机、德国Q01-100远程侦察机。Songbird 1400倾转旋翼无人机, D-AERO Zero等无人机还进行了飞行演示。
值得一提的是，中国消费级无人机制造商昊翔科技(Yuneec)将联手德国航模协会在柏林航展上展开FPV(第一视角)飞行竞赛，从六月一号至四号，每天都会在柏林航展专用无人机屋外展区展开趣味无人机飞行竞赛并与观众展开实时互动。
航展同期举办了多场论坛与研讨会，为业界提供了交流和商贸会谈的平台。来自航空航天领域的国际演讲者和专家就可持续发展、“工业4.0”、3D打印、数字化等热门话题进行专题演讲，并对航空市场未来的发展趋势展开热烈讨论。航天领域则展出了空天通信、未来太空探测卫星、太空机器人、模拟空间站等创新展品。
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