图：法国图卢兹空客总部的公司标志。
据路透社报道，空中客车公司营销高级副总裁克里斯·艾默生（Chris Emerson）4月8日表示，鉴于航企会为其经济舱配置拥有不同舒适度的座椅，空客计划为航企提供更多座椅配置选择。
艾默生称，空客还计划改变宽体客机的载客量——根据市场需求变化在传统经济舱和商务舱基础上增加豪华经济舱。例如，目前空客A330经济舱布局标配是每排提供8个座椅，但如果航企希望布局更紧凑一些以换取更低的飞机票价，空客也能提供每排9个座椅。对于所服务客户对价格很敏感的亚洲航企来说，它们对每排9座的布局尤其感兴趣。
艾默生称，对于布局通常为每排9座的A350客机来说，也有航企对提供10个并排座椅的A350机型感兴趣。他表示：“经济舱客流占到全球航空总客流的90%”。
长久以来，航企能够选择按照它们自己的想法对机舱进行配置，但它们的可选余地相对较少。艾默生称，航企对提供不同舒适度的经济舱将会越来越感兴趣。他说：“我们发现市场中的细分程度越来越高。”
2013年，空客发起一项行动劝说航企将经济舱座椅宽度保持在18英寸及以上，但是空客却越来越重视通过增加座椅密度来为航企提供更多灵活选择。
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