罗克韦尔柯林斯日前宣布，公司已经赢得中国6家航空公司的航电设备、机上娱乐系统(IFE)和服务的合同。这些合同覆盖74架新飞机，其中包括波音787梦想飞机、空客A320、新一代波音737和庞巴迪CRJ-900飞机。对两家航空公司的交付工作已经开始，其余几家也将陆续在今年底和明年开始交付。
罗克韦尔柯林斯副总裁兼亚太区国际与服务解决方案总经理Jim Walker表示：“多年来，我们与中国各航空公司建立起了互信关系，这是我们在这里取得持续成功的基础。由此，航空公司将会利用最新的驾驶舱和客舱技术，保障乘客的安全与舒适。”
此次中国各航空公司选择的罗克韦尔柯林斯系统包括：MultiScanThreatTrack™多波束扫描危险探测气象雷达、GLU-925 多模式接收机 (MMR)、平视指引系统 (HGS™)和PAVES™ Broadcast机上娱乐系统。具体订单如下：
中国华夏航空公司
订购的飞机：10架庞巴迪CRJ-900飞机；
选择的系统：平视指引系统(HGS)；
交付时间： 2015年开始交付。
东海航空公司
订购的飞机：15架新一代波音737飞机；
选择的系统：MultiScanThreatTrack、MMR、卫星通信系统(SATCOM)、HGS、PAVES Broadcast系统以及全套航电传感器；
交付时间： 2015年开始交付。
昆明航空公司
订购的飞机：5架新一代波音737飞机；
选择的系统：MultiScanThreatTrack、MMR、卫星通信系统(SATCOM)、空中交通防撞系统(TCAS)、HGS、PAVES Broadcast系统以及全套航电传感器；
交付时间： 2015年开始交付。
长龙航空
订购的飞机：30架空客A320飞机；
选择的系统：MultiScanThreatTrack、MMR、空中交通防撞系统(TCAS)以及全套航电传感器；
交付时间： 2015年开始交付。
瑞丽航空
订购的飞机：8架新一代波音737飞机；
选择的系统：MultiScan、GLU-925 MMR、HGS以及全套航电传感器；
交付时间： 2014年。
罗克韦尔柯林斯航电与客舱系统的特点：
· MultiScanThreatTrack是罗克韦尔柯林斯的MultiScan多波束扫描气象雷达解决方案的最新演进版本，于2002年推向市场，首次真正实现了完全自动化的免手动操作。ThreatTrack是唯一用在空客与波音飞机上的民用机载雷达，可以提供市场一流的功能，包括两级紊流探测和Predictive OverFlight™ 飞越保护功能。
· GLU-925多模式接收机(MMR)是首个获得认证的GPS着陆系统接收机，支持高度完备的导航，包括要求特殊授权的精密导航(RNP AR)、III类仪表着陆系统(ILS)和I类全球定位着陆系统近进。这款多模式接收机还满足广播式自动相关监视-发送(ADS-B Out)条令对GPS定位和可用性的要求。
· HGS系统能将关键飞行信息显示在飞行员的前方视野中，从而使飞行员能够集中精力关注外部世界，而不必再频繁低头看仪表。由此提高了整体的态势感知能力和飞行安全性。
· 与前代产品相比，头顶式PAVES Broadcast机上娱乐系统为乘客提供了更广泛的信息和娱乐内容，同时其尺寸、重量和能耗也大大降低。该系统的高清媒体服务器具有160 GB的固态存储能力，用于存储数字和音频内容，还能集成预先录制的广播通报和音乐，并带有内置式Airshow® 3D移动地图。
此外，厦门航空公司还为其6架波音787梦想机队选择了罗克韦尔柯林斯的Dispatch℠ 100 航电服务和备件管理项目。根据协议，罗克韦尔柯林斯将保障厦门航空787飞机的零备件供应，为机上装载的全套罗克韦尔柯林斯通信、监视、显示和飞行员控制系统提供技术维修和性能监控服务。