2018范堡罗航展第二日（7月17日），空中客车共获得170架飞机订单。
航展第二日获得的订单包括：
一家匿名客户与空中客车签署协议，确认订购8架A350XWB宽体飞机。
一家匿名客户与空中客车签署了订购100架A320neo系列飞机的谅解备忘录，其中包括25架A321neo飞机和75架A320neo飞机。
美国一家全新成立的航空公司宣布签署订购60架空客A220-300飞机的谅解备忘录，交付计划从2021年开始。这家新航空公司由捷蓝航空创始人David Neeleman领导的一群资深投资人提供支持，David Neeleman同时还是TAP葡萄牙航空的投资人以及巴西蔚蓝航空的控股股东。
日本乐桃航空与空中客车签署协议，将其现有A320neo飞机订单中的两架转换为远程型A321LR飞机。乐桃航空将成为亚洲首家远程型A321LR的运营商。
国际航空集团（IAG）旗下的远程低成本航空公司LEVEL航空宣布增购两架A330-200飞机，预计2019年交付。该飞机将采用两级客舱布局，共314座，包括21个高端经济舱座位和293个经济舱座位。
空客A350XWB宽体飞机是全新的宽体远程飞机家族，旨在打造航空旅行的未来。A350XWB融合了最新的气动设计，机身和机翼采用碳纤维复合材料制造，动力源于罗尔斯o罗伊斯公司生产的新型高效遄达XWB发动机。这些先进技术使A350XWB具有无与伦比的运营效率，其燃油消耗降低25%，排放降低25%，维护成本也大幅下降。截至2018年6月底，A350XWB宽体飞机已获得来自全球46家客户的882架确认订单，其中182架A350XWB已交付全球19家航空公司。
作为对A320系列飞机的补充，空客A220-100和A220-300两款飞机覆盖100至150座级市场，提供舒适的每排五座客舱。凭借最先进的空气动力学设计、碳纤维增强复合材料，高涵道比发动机和电传操纵控制系统，A220与上一代飞机相比平均每座燃油消耗可降低20％。该机型将服务于全球小型单通道飞机市场，预计未来20年这一市场将有7000架飞机。空中客车在近期落实的“C系列飞机合作有限公司”协议框架下制造、销售和支援A220系列飞机。
空客A320neo系列飞机采用了包括新一代发动机和鲨鳍小翼在内的最新科技，单座燃油消耗降低20%。截至2018年6月底，A320neo系列飞机获得了100多家客户超过6100架的确认订单，牢牢占据同级别飞机60%的市场份额。
空客A321neo飞机融合了最新的发动机、空气动力学技术和客舱创新，可显著降低20%的燃油消耗。截至目前，A321neo已获得来自50多家客户的超过1900架订单，牢牢占据80%的市场份额，是中型飞机市场的不二之选。远程型A321LR飞机采用了全新舱门布局，可令运营商在空客最宽的单通道机身中容纳多达240名乘客。A320系列飞机的全新“空客飞行空间”客舱还将进一步增强乘客无与伦比的旅行体验。远程型A321LR的航程延展至4000海里（7400公里），运营成本比最接近的竞争机型低30%。
空客A330系列飞机是最受欢迎的宽体飞机，迄今为止已获得1700多架订单。目前已有超过1400架A330系列飞机交付126家运营商，用于全球范围内从高密度的国内和区域航线到远程洲际航线等各类航线的运营。