人民网上海11月23日电 （记者姜泓冰）“百岁航空人”、上海交通大学原校长范绪箕先生，11月21日在上海逝世，享年102岁。
范绪箕先生是中国共产党优秀党员，我国航空教育的重要奠基人，空气动力学研究的先驱者之一，著名的力学家、教育家，第三届全国人民代表大会代表，上海交大一级教授。他以百岁的高龄，见证了中国航空航天事业的曲折发展，被称为“浓缩的航空航天发展史书”。他99岁时还在指导博士研究生，“挑战人类从事科研年龄的极限”。
范绪箕早年留学美国，与钱学森是同门师兄弟。1945年，范绪箕回国创办浙江大学航空工程系，在艰苦条件下自行设计、建造起了３英尺低速风洞。1952年全国院系调整，他奉命主持中央大学、交通大学和浙江大学三校航空系合并及筹建华东航空学院的工作。1955年，范绪箕成为当时我国航空院校中唯一的一级教授。1956年调任南京航空学院副院长，在学院专业设置、师资培养、重点实验设备建设等关键性问题上，都起到了重要的组织和决策作用。1956年，范绪箕加入中国共产党，还当选为第三届全国人民代表大会代表。他是中国航空学会的发起人之一，曾任第一届常务理事；筹建成立了江苏省航空学会，担任第一届理事长。范绪箕在南航工作的20多年间，南京航天航空大学从最初的中专转制成为大学本科，继而建设成为全国重点大学。
1979年，范绪箕调任上海交通大学副校长，第二年任校长。他担任领导职位的五年，正是上海交通大学启动高校教育改革的关键时期，当时的校领导班子以“敢为天下先”的气魄，创造了高校改革中的数个第一。其中，1983年，范绪箕突破性地利用世界银行贷款，挑选38位成绩优异的交大学子出国留学，并为每位学生选学校、选专业、选导师。38位“世行生”日后都学有所成，成为各自领域的佼佼者。
1958年，范绪箕就提出研制无人驾驶飞机的构想。50年代，用于打靶训练的专用无人机在国外得到迅速发展，而在我国还是空白。范绪箕亲自抽调人员成立研究室，建成了亚跨超风洞、三轴飞行模拟转台等关键实验设备，研制“南航一号”拖靶机和“南航二号”超音速靶机，并在此基础上演变为“长空一号”无人靶机。此后，南京航空学院又成立无人机研究所，相继研制成功的“长空”系列靶机满足了国防建设的需要。
范绪箕对科学技术的发展趋势具有独特的观察力。从1962年起，他一直致力于热应力学科的发展，1979年后，他在上海交通大学组织成立热应力研究室，致力于热应力设备研制、热应力问题的研究。他指导研究生对热应力耦合理论、焊接相变问题、热测试方法、复合材料热应力等方面进行了大量的研究工作，取得了一系列成果。他提出的物性测定方法，被美国国家标准化和技术研究院出版的《Thermal Expansion of Solids》（固体热膨胀）采用。范绪箕领导1011研究室完成了国内最早的“飞机风挡鸟撞软体冲击问题”和“热结构与热应力研究”等科研任务，他在航空、教育事业方面的贡献和在热应力学科的成就受到国际同行的广泛关注。他在92岁完成了《气动加热与热防护系统》，96岁完成了《高速飞行器热结构分析与应用》。
1984年，范绪箕卸去校长的行政职务后，把所有的精力都投入到科研和研究生的培养工作中。此后近30年间，他每天工作六小时以上，查阅资料、进行实验、撰写论文、与学生们讨论科研问题、参加活动与青年学子分享自己的科研心得，工作让他快乐又充实。
