《中国民航报》、中国民航网 记者孟进、钱擘、柏蓓 通讯员苏巍巍 报道：2015年亚洲公务航空大会及展览会（ABACE2015）将于4月14至16日在上海虹桥国际机场霍克太平洋公务航空中心举行。本届航展共吸引约170家参展商参与，创下历届新高，其中四成参展商来自亚太地区。
亚洲公务航展由美国国家公务航空协会、亚洲公务航空协会、上海机场（集团）有限公司合作举办，此前已在沪成功举行三届，是亚洲地区最具标志性的公务航空行业展会。
据悉，本届航展预计陈列近40架各型公务机；在三天展期内，主办方还将组织多场讲座和研讨会，围绕公务航空领域的新技术、飞机运营和监管等问题进行探讨。
在4月13日的媒体活动现场，美国国家公务航空协会总裁兼首席执行官艾德˙博伦（EdBolen）表示，公务航空有助企业更好地调配人力资源、服务顾客，希望通过2015年亚洲公务航展的平台，推进中国乃至整个亚太地区公务机的发展；他也认为，中国的低空开放政策，将会从人员培训、直升机飞行等方面，支持公务航空产业成长。上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司副总经理陆迅表示，亚洲公务航展完善了上海航空枢纽的保障功能，也是上海会展业的重要组成部分；相信未来随着公务航空运营环境的改善、市场的日益理性、配套设施的逐渐完备，中国作为全球第二大经济体的相应需求会得到进一步释放，实现公务航空的持续快速健康发展。
从去年下半年开始，中国公务航空的销售、飞机交付等增长数据有所放缓，也引起了人们关于公务航空是否进入瓶颈期的讨论。而从市场反映看，实际上正在由购机主导的发展，向用户运输需求主导的发展转变。仅以上海两场为例，2014年公务机航空起降已达4800架次，同比增长6.8%；2015年一季度又比去年同期增加起降架次6%；上海虹桥霍克太平洋的机库利用率已达八成。为了应对需求成长，虹桥霍克太平洋项目建设正在推进；浦东机场的公务机专属保障设施建设也在研拟中。中国公务航空市场的新前景，由此可见一斑。