近日有媒体报道称，多家航空公司飞机餐严重“缩水”，有乘客称，最近几次航班中，以往的正餐不见了，最多提供含有少量点心和水果的点心餐，或直接提供小零食。还有乘客称，商务舱现在吃的“连塞牙缝都不够”。
对此，航空公司解释，飞机餐“缩水”与监管机构对飞行安全提出的更高要求有关。据悉，早在2012年，民航局就曾发布相关规定，规定中称，飞机起飞后20分钟落地前30分钟须中止客舱服务。
对此，民航资源网专家林智杰表示，飞机起飞和降落阶段，飞行高度比较低，气流不稳定，容易颠簸。今年以来，民航发生了几起飞机颠簸伤人的事件，多名乘务员和旅客摔伤，严重的有骨折。其实也很容易想到，起飞降落阶段，都要求旅客系紧安全带，如果空乘因为服务走来走去，自己是有摔伤风险的。所以从空乘和旅客安全角度考虑，各公司按相关规定，明确了短航线简化餐食服务。
民航资源网专家綦琦也表示，航空公司重视安全无可厚非，也必须要严格执行局方相关的规定。
不过綦琦指出，作为全服务航空公司，消费者有按照付费标准享受应有服务的权利。因为安全，起降时间不够，可以不送餐送饮料，旅客能够理解，但是机票价格要降低。既然现在还送餐饮，餐标从100变50，飞机餐质量严重缩水，这个和提升飞行安全、保护乘务员有什么关系呢？
綦琦称，从消费者层面来讲，特别是在京沪航线等存在高铁极大替代性的航线上，航空公司不要过度“消费”自己在“忠粉”心目中的高大上形象。航空公司不要“掩耳盗铃”做有损自身品牌的“创新”，影响的是整个行业。