根据空中客车公司发布的最新全球服务市场预测，未来20年（2018-2037年），全球民用飞机服务市场价值将达到4.6万亿美元。这项新的分析基于三类市场划分，分别关注飞机、航空公司运营以及乘客体验。
以飞机为核心的全寿命周期服务是增长的最大部分，包括维护，备件库，工具，技术培训和系统升级等用于保持飞机正常飞行的服务。从2018年的760亿美元到2037年的每年超过1600亿美元，该市场在未来20年间累计价值预计将达到2.2万亿美元。这些服务涉及从设计到拆解的整个寿命周期。在这一类别中，飞机制造商在交付飞机的同时也为客户提供相关的核心服务，例如驻场代表和故障问题呼叫中心。价值最大的市场是维护，有越来越多的外包服务和按小时付费（Pay By the Hour）合同。此外，随着复合材料维修等技术和新材料的发展，空中客车看到了进一步外包服务的强劲趋势。按小时付费合同允许航空公司稳固并预测其维护成本，使航空公司能够专注于其飞行的核心业务。空中客车还看到航空公司增加了库存管理外包，转向统筹规划，而不是增加自己的库存。
第二大类别包括飞行运营服务，例如飞行员培训和飞行计划解决方案。这预计将在20年内累计支出1.5万亿美元。在此期间，全球机队规模预计将增加一倍以上，达到48000架飞机，因此空客估计在未来20年内需要54万名新飞行员。这种趋势将要求使用全新数字化技术的“更智能”的培训方式。
全球服务市场的第三个组成部分以乘客体验为中心。未来20年，这一部分的总价值预计将达到0.9万亿美元，包括优化飞行体验所需的服务，如客舱升级、乘务员培训、机上娱乐、互联与预订。未来20年，这一细分市场预计将增长一倍以上，从270亿美元增长到近700亿美元。一个值得注意的趋势是无缝互联将呈指数级增长，因为越来越多的乘客使用智能设备管理他们的出行，为他们提供有关机场、衔接航班、行李提取细节等实时信息。
空中客车力争在服务领域获得100亿美元收入 并提升客户价值
服务业务在过去两年取得18%的年增长之后，空中客车预计其在民用航空领域的服务业务收入在未来十年将增长三倍，从2017年的32亿美元达到100亿美元。为实现这一目标，空中客车将继续为所有空客飞机运营商研发全生命周期的综合服务。此外，通过“智慧天空”（Skywise）开放数据平台，这些综合服务（例如飞行小时服务）将更加高效。
鉴于62%的空中客车飞机运营商运营着其他制造商的飞机，空中客车还将其现有的服务组合扩展到非空中客车平台。例如，空中客车旗下的材料管理子公司欧航航材（Satair）25%的收入来自非空客飞机部件；飞行运营的子公司Navblue也提供多机队服务。此外，空中客车还将其服务业务扩展到更广泛的客户群，例如机场和空中交通管制的运营。最后，空客将加强其在价值链中的战略地位。空中客车服务业务增长的另一个显而易见的方面是越来越多的本地存在，例如更贴近客户。空中客车正在拓展全球服务业务的足迹，目前在全球65个地点设有服务业务网点，包括17个培训中心。
空中客车日益壮大的全部服务业务中的共同点是“数字化”，许多解决方案相互关联和集成。这些解决方案将为航空公司、租赁商和MRO公司创造额外的价值，例如允许实时决策或通过分析优化飞行和维护运营。
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