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航空公司争夺移动端流量 这把火烧到了第三方平台

发布日期:2018-05-14 来源:未知 下载此文章

继南航、国航之后,5月12日晚,海航在官网发布公告,将规范第三方值机平台。

海南航空在其公告中表示,“海航建议您通过海航官方渠道(包括海航官方网站、海南航空APP、官方微信公众号)办理提前选座、网络值机,或直接前往海航指定值机柜台现场办理选座、值机等业务。”

同时,海航正在对第三方平台进行清理,对于未经海航业务授权、擅自提供服务并扰乱服务秩序和安全运行的第三方平台,海航将保留追究其法律责任的权利。

 

 

记者了解到这并不是首家航空公司封杀第三方值机平台,南航、国航已经出台办法,清理未获授权的第三方网络平台。

该政策一出,不少网友表示,“以后要在手机下很多航空公司APP了吗?手机内存不足怎么办?”不过也有网友表示赞同,称此前在享受第三方值机平台便利的同时,也出现了个人信息泄露,以及预订结果和实际不符等问题。

据悉,在南航发出公告后,航旅纵横、飞常准、携程等都纷纷下线了南航值机服务,不过对于国航和海航,现在仍有不少第三方值机平台可以使用。对于该问题,不少平台都表示不方便回应,不过记者从内部了解到,平台方正在跟航空公司积极协调值机授权的问题。

业内人士认为,在不足一个月的时间内三家主流航空公司先后封杀第三方值机服务,看似只是中止了未经授权的第三方网络平台值机服务,其实质是对旅客大数据移动端流量入口的争夺战。

此外,记者了解到2015年国资委要求国有航空公司未来三年内直销比例要提升至50%。而目前网络第三方平台机票销售又占很大的比例,航司希望暂停第三平台的值机服务,让更多旅客在航司官网购买直销机票,这样既不影响机票销售,又能让部分旅客通过官网购买机票,提高直销比例。

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