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国航已制定票价调整方案 燃油附加费逐步淡化

发布日期:2018-03-29 来源:未知 下载此文章

  “目前各航司都已经制定了各自的调价计划,但还未获得政府部门批复,实施细则还没有确定。”中国国际航空股份有限公司(下称中国国航,601111.SH)商委市场部总经理罗勇在3月28日举行的业绩说明会上表示。

  今年年初,中国民用航空局与国家发展和改革委员会联合发文,新增306条实行市场调节价的航线。此前市场化航线中涉及的核心航线较少,而本次放开的航线中包含了北上广深互飞在内的诸多热门航线,市场预计,盈利能力较强的航线票价将会出现上涨。

  罗勇向21世纪经济报道记者表示,预计航线调价计划将“慢慢释放”,据统计,国航一个航季可以调价的航线数量约为30余条,但将结合客座率、长短航线交叉等因素制定细则,调整时间及顺序均待民航局的批准。

  根据批文,航司单个航季航线调整数量“不超过本企业上航季运营实行市场调节价航线总数的15%(不足10条最多可调整10条)”,且每条航线每航季票价上调幅度累计不得超过10%。据天风证券测算,按照合并报表口径,国航今年夏秋航季可以调整67条航线。

  罗勇称,此次调价的特点是范围比去年更广,对收入的影响也更高,特别是其中还有不少价格敏感度不高的干线航线,而此前多为与高铁具有竞争性的航线,调节空间相对不大。

  中国国航的年报显示,2017年共调整64条国内航线公布票价水平,全年增收约9.21亿元。

  整体业绩方面,2017年,集团实现营业收入1213.63亿元,同比增长 7.71%,其中,客运收入1067.44亿元,同比增长63.92亿元。

 

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