据新加坡《联合早报》11月14日报道，全球航空运量增加，对飞机师的需求因此高涨，他们得以选择薪水较高或环境较佳的航空公司，这种情况恐怕会对一些廉价航空公司造成打击。
国际航空运输协会(IATA)预测，2036年全球航空客运量将增加近一倍，达到78亿人次。法国国立民航学院前院长乌瓦拉说：“可以确定的是，驾驶舱人员出现短缺，而他们会为提供最佳条件的航空公司服务。”
据报道，爱尔兰廉价航空公司瑞安航空公司(Ryanair)已感受到危机。由于航班安排问题，以及飞机师大量出走，导致瑞安航空面临飞机师不足，被迫取消9月至2018年3月间的2万个航班。法国机师工会SNPL主席达荷说，目前“所有航空公司都在招募，尤其是传统航空公司……由于传统公司提供的工作条件比瑞安航空好，一旦飞机师有选择，就会去条件较好的公司”。
2017年至今，挪威航空公司(Norwegian)已聘请了160名瑞安航空的前机师，该公司2017年计划聘请600多名飞机师。一名飞机师透露，飞机驾驶员市场的风向转变，从两三年前就可以感受到。当时，美国航空公司试图挖角飞行员，包括从波斯湾国家的航空公司。
这名飞机师刚从瑞安航空跳槽到法国航空公司少于一年。他说，曾到一家波斯湾航空公司应征工作但没成功，而“现在他们打电话给我，要我重新考虑”。