飞机上终于能开手机了!相信我,你没有看错!民航局将允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估,并制定相应的管理和使用政策。这也就意味着,飞机上的便携电子设备解禁,更通俗的来讲就是我们能在飞机上使用手机啦(仅限于飞行模式)。手机在飞行模式下是可以连接WiFi网络的,如果航班提供WiFi上网服务,我们能在飞机上使用手机上网发微信、刷微博、看视频了,广告来了、流量来了,商机就来了。不仅大幅提升了在飞机上的出行体验,更开启了一个空中WiFi的市场。
飞机上能用手机连WiFi啦
向国际靠拢 飞机上能开手机啦
飞机上使用手机的解禁,说明了现在国内的航空服务正在向国际靠拢。乘坐国外航司的航班时,手机不必完全关闭,调整至飞行模式即可。而且有些航班还在飞行过程中,提供WiFi上网服务,乘客可以使用手机上网,从而让旅客在航班飞行过程中不再那么的枯燥无聊。
旅行途中也能畅快发微信了
现在乘坐国内航空公司的航班时,在起飞前空乘人员会提醒旅客关闭手机和其它电子设备。对,是关闭,飞行模式也不行。这样一来,我们在飞机上也没办法听自己手机里的音乐了。打发时间的任务只能交给平板电脑或笔记本电脑,而且想看视频要提前下载好哦,飞机上可没有WiFi,乘坐飞机的旅途中整个人如同在社会上消失了一般。
空中互联网时代将开启 机载WiFi是潜力市场
根据民航局的统计数字显示,2016年中国旅客总运输量为4.88亿人次,国内航线运输旅客达4.26亿人次,港澳台与国际航线运输旅客0.62亿人次。另外,根据空客的预测,预计到2033年,中国将新增民用客机和货机将超过5300架,成为全球最大的航空市场。庞大的民用航空市场,意味着一个潜力巨大的机载WiFi市场。民航航班上要是全部加装WiFi,机载WiFi就将会有4.88亿以上的用户,这一巨大的市场怎么能不让网络运营商、机载WiFi提供商、航空公司等心动呢。
机载WiFi的商业模式该怎么玩
提高收入促进消费 机载WiFi商业生态怎么玩
不过,与地面互联网的玩法不同,想要实现在飞机上使用WiFi访问互联网,现在最流行的有两种实现方式。一种是通过卫星进行Ka和ku波段的通信实现互联网连接;另一种则是使用ATG地面基站与飞机的通信,为飞机提供互联网入口。另一方面,想实现飞机上网要进行技术改装,一家民航客机的改装费用为300万左右。
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