从可疑的食物到舷窗上的小洞，人们乘坐飞机时可能对所有东西发问。这篇文章带你扩展一下有关飞机的冷知识，让你在下次乘机时成为一个专家。
机舱的舷窗上为什么有个小洞？
如果飞机舷窗上的小洞曾经让你感到紧张，别担心。这个小孔是调节机舱内气压不可或缺的。飞机的舷窗是由多层材料制成，这个小洞可以让中间的一层免受飞行中的巨大压强作用。下次你对于乘坐飞机有安全之虑时，大可放心这个舷窗上的小洞不是什么问题。
为什么飞机上的座椅不总是和舷窗一排排对齐？
飞机上的座椅没有一排排对齐舷窗摆放，似乎有点怪异，但是这得怪航空公司。YouTube上的《我的今日发现（Today I Found Out）》频道在探究这个问题时发现，座椅排列完全不考虑舷窗的位置，是因为航空公司自己决定每一架飞机上有多少排座位，而每一家航空公司决定放置座椅的排数并不相同。
为什么飞机餐那么难吃？
如果吃过飞机餐后，嘴巴里留下一股怪味道，有这种感觉的不止你一个人。当你在高空中飞行时，你的味觉变得迟钝，所以不一定是食物的错。虽然这种说法可能是真的，不过哈罗德·麦基（Harold McGee）指出，飞机餐必须经过冷冻和长时间储藏也是不争的事实，此人是一位科学家和《食物与烹饪：厨房里的科学与知识（On Food and Cooking: The Science and Lore of the Kitchen）》一书的作者。
飞机上哪个座位最安全？
尽管大部分航空公司以及联邦航空管理局（FAA）坚持说没有所谓的最安全的座位，但是看一看美国科技杂志《大众机械（Popular Mechanics）》关于航空事故的硬数据，会发现坐在后排更安全。这项调查表明，在坠机事故中，靠近机尾的乘客生还几率比前排乘客高出40%。所以下次你办理登机手续时，可能想要选一个后排的座位。
为什么机组人员要在飞机降落时调暗客舱光线？
关于飞机最不为人知的事情中，有一个是机舱在降落过程中为了做好安全准备，会调低舱内亮度。调暗光线作为一种安全措施，是为了让乘客的眼睛适应黑暗。这样，如果降落过程中有什么意外，大家的眼睛已经调整好可以进行撤离。
飞机在天空留下的白色拖尾是什么？
那些在天空中拖出的白线叫做水汽拖尾或者凝结尾迹，它们产生于航空燃料的燃烧。燃油燃烧时，产生了二氧化碳和水汽，飞机排出的水汽在空中冷凝为小水滴。如果你细心留意，你会看到飞机和水汽拖尾之间总是有段间隙——那是因为水蒸气变成水滴需要一点时间。现在你知道的更多了！
飞行途中机舱门能打开吗？
放心，不会的。事实上，这是不可能的。只是舱内的压强就不会允许你这么做。正如航空飞行探索博客AskThePilot（问问飞行员）解释的那样，“在标准的巡航高度，飞机机体的每一平方英寸（6.45平方厘米）上都承受着高达8磅（3.6千克）的压强。也就是说，机舱门上有1100磅/平方英尺的压强。”
闪电天气飞行安全吗？
一般情况下闪电天气飞行是安全的，因为飞机本身被制造成是抗雷击的。飞机的金属外壳起到保护作用，而且飞机装有防雷系统来应对电的累积。事实上，在雷电天气最安全的地方是待在一个金属房里，比如一架飞机里。联邦航空管理局（FAA）甚至估测美国目前在使用中的每架飞机每年至少经受一次雷击。
为什么飞行时你的耳朵会胀痛？
耳朵胀痛可以算是乘机的一个不良反应，但它没那么容易克服。耳朵会胀痛是因为当飞机向上爬升时，周遭的大气层变得越来越稀薄。然而舱内的空气被加压到另一水平，根据physics.org网站的说法，这导致我们身体内（包括耳朵中）的空气膨胀起来。虽然这种情况无可避免会发生，专家建议我们通过嚼口香糖或者打呵欠来让耳朵恢复正常。
为什么不允许乘客带一瓶水通过安检？
即使是最了解飞机冷知识的人，可能也不知道为什么瓶装水在安检中是违禁物品。不允许带一瓶水通过安检既是出于安全的考虑，也有时间花费的因素。虽然美国交通安全管理局（TSA）的安检扫描仪非常先进，但让它们分辨出瓶子里装的是水还是化学试剂仍然是件难事。美国交通安全管理局（TSA）允许携带小剂量的液体，但是它们必须和随身行李分开单独检查。
为什么飞机上的座椅空间那么狭窄？
飞机上的座椅空间之所以狭窄可以简单归结为一个字：钱。航空公司在一架飞机里装的乘客越多，他们赚的钱就越多。旅行分析师比尔·麦吉（Bill McGee）在2014年做的一项研究揭露说，座椅相隔的空间多年以来实际上在逐渐缩小。和1990年相比，飞机座椅的间隔已经减少了2到5英寸（译注：约合5.1-12.7厘米）。
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