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最近航班为啥频繁延误?晚点多了能获赔吗?看完你就明白了

发布日期:2016-07-05 来源:未知 下载此文章

  交汇点讯 今天(7月4日)早上7点17分,南京禄口国际机场官方微博发布消息,由于机场中到大雨天气,航班无法正常起降。到底还能不能飞了?引发了一大波在机场候机人的焦虑吐槽。

  幸亏还好,不到3个小时,南京禄口国际机场官方微博又传出最新消息:

  今天下午,交汇点记者从禄口机场工作人员处了解到,当天滞留的旅客已经随着雨势的减小顺利运送出港,禄口机场航班起降已于今天10点左右恢复正常。

  之前我的心情是这样的:

  现在我的心情是这样的:

  其实,早在上周末,禄口机场就因为暴雨出现了航班延误的情况。据交汇点记者了解,从7月1日上周五开始,受南京大雨影响,禄口机场部分早出港航班发生延误。交汇点记者从微博网友@何文君hhh提供的照片中看到,当晚凌晨1点30分左右,有部分被滞留的旅客站立在安检口处焦灼地等待航班信息。

  可不是南京的机场不给力,最近几天,南方地区开始连续遭遇强降雨侵袭,各地民航均受到不同程度的影响。

  7月1日,武汉天河机场遭遇大面积航班延误,共有34趟进出港航班取消,超过6000名旅客滞留。

  昨天上午,成都双流机场因为连续两次强降雨及雷电天气,致使大部分航班顺延了4个小时以上,上万名旅客滞留机场。

  天气君表示,那都怪我咯?

  根据机场数据网站FlightStats去年对全球188个大中型机场离港航班准点率的排名,在垫底的20个机场中,有14个来自我国大陆、香港和台湾地区。其中,杭州萧山机场位居最差,准点率仅41%;上海浦东准点率为52%;香港机场准点率为59%;北京首都机场准点率为64%,而比上述机场更为繁忙的东京成田机场准点率高达92%。

  航班延误已经成为很多人出行的一大噩梦。不少旅客向交汇点记者表示,乘坐飞机最头痛的就是飞机晚点。与此同时,旅客更不愿面对的,还有后续信息发布不及时、服务不周。此前,由于航空公司信息发布不及时或者服务态度生硬,引发过多起冲突事件。

  (海航航班延误乘客互殴)

  6月19日凌晨,原定于18日21点50分起飞由北京前往西安的海航HU7737航班延误了几个小时,旅客登机后依然情绪激烈,机舱内发生打斗事件,5名在机舱内参与打架的当事人被警方当场带走调查。

  (昆明航班延误乘客强行打开逃生门)

  去年年初,一架从昆明飞往北京的东航MU2036航班,正点应在20点45起飞,直到凌晨1点才让旅客登机。此后旅客与空乘人员发生矛盾,部分旅客竟然擅自打开了飞机的3个应急舱门,最终导致航班无法起飞。

  听说过路怒症,这算等怒症吗?

  旅客将怒火发泄在航空公司服务人员身上,触犯了法律的底线。在多起事件背后,如何更好地解决航班延误的问题,值得深思。

  谁说航班延误甚至取消都是坏事?有时候还能小赚一笔呢!

  南京市民周小姐遭遇的不是航班延误,她的航班直接被取消了。据周小姐说,她原计划搭乘6月10日晚21点的航班从意大利回国,不曾想当天凌晨航空公司突然发来邮件,通知她航班已经被取消。

  措手不及的周小姐立即拨通航空公司的电话进行交涉。“最先他们想安排我乘比原来晚24小时的另一班飞机走,可问题是签证还有一天就要到期了,我根本不可能再等。”最终,航空公司给周小姐调换了几乎是同一时间的另一家航空公司的航班。

  航班的被迫取消,使周小姐的行程被全部打乱。周小姐选择到该航空公司的网站进行投诉。客服人员很快给周小姐致电并表达了歉意。经过协商,航空公司承诺支付周小姐300欧元作为经济补偿。“遇到这种情况,就得按照程序来办事。”周小姐对航空公司的处理结果表示满意,并表示以后外出还会考虑选择乘坐该航空公司的航班。“第一,服务态度很好,换乘的飞机还比我原来订的要高出一个档次。第二,有实际的补偿措施,我想这应该是所有被晚点或取消航班的旅客最基本的诉求。”

  那么究竟哪些原因会导致民航延误呢?下次延误时机场广播通知延误时,闲等的你可以去问问具体原因咯。

  交汇点记者通过查阅资料发现,除了天气原因之外,空中管制、航空公司、军事活动等各方因素都会影响到航班的正常准点起飞。

  2016年5月25日中国民航局“民航服务质量和航班正常工作会”的数据显示,2015年5月至2016年4月,航班延误的5个主要原因是:天气原因:34.35%;空管原因(含流量):26.52%;公司原因:19.16%;军事活动原因:13.53%;其他原因:6.44%。

  旅客常听到的飞机延误的原因中,天气原因占到34.35%。有细心的旅客发现,有时候即使天气不错,飞机也会出现延误的情况。这又是什么原因呢?

  中国民航干部管理学院教授邹建军指出,旅客眼中的天气与飞行标准的天气之间,存在着差距。地面上看似小雨,但可能这时空中有雷电;有时看似晴空万里,但可能刮侧风,在这些情况下,飞行安全可能无法得到保障。

  南京航空航天大学民航学院教授、博士生导师王华伟也表示,天气原因导致的延误绝大多数是出于对旅客人身安全的考虑,应当给予理解。

  一位对航班延误早已司空见惯的空姐告诉交汇点记者,面对这样的突发状况,不同的处理方式,肯定会有不同的结果。“我们作为服务者在沟通的时候应该尽量避免采取机械式的语言。要让旅客意识到和机组人员是共同体,同样都是在大半夜苦等消息。另外,要及时告知旅客自己所掌握的一切消息,包括没有消息。有时候对他们来说没有消息也是消息。”

  最后,祝愿即将搭飞机出游或者有出游计划的各位,及时关注往来当地天气及航班信息,开开心心出门去,平平安安回家来。

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