民航资源网2016年6月21日消息：还记得几年前的一条“颠簸时请你抱紧空姐”微博热传，配图中文字称，飞机重度颠簸时，空姐若找不到空位，可坐到旅客身上，大喊：对不起，抱紧我。
这本来是个老梗，但是最近雷雨季颠簸频发，又有兄弟说到抱空姐了，那么我们就来复习一下，怎么“抱空姐”吧~
民航资源网从国航、东航、南航了解到，三大航培训手册上并没有这样的规定。
乘务员培训手册一般规定：轻度颠簸时可继续小心提供服务；中度颠簸时，乘务员停止服务，如果是短时间颠簸，则需把餐车上的物品固定好，若是长时间颠簸，需要把餐车推回厨房扣好；严重颠簸时，乘务员应立即停止服务（在目前位置把餐车刹好，热咖啡壶和水壶放在地板上），立即坐到最近的可坐的座位上，抓住任何无人看管的餐车。
国航一位乘务长表示，遇到突发情况，乘务员须就地蹲下，抓紧座椅挡杆等物体固定自己，有空座位就坐座位上系好安全带。“就这么简单，只是突发严重颠簸，有时来不及反应。”“还有，有些时候乘务员担心完不成服务程序遭投诉，因而没保护好自己。”遇到空中颠簸时，希望旅客朋友们能给予理解配合乘务员的工作。
东航江苏公司也说培训中没有这样的规定，但在非常特殊的情况下需要旅客“抱紧空姐”。
虽然每家公司培训手册不同，部分外航确有这样规定。一位埃及航空公司（Egypt Air）的空乘就指出她们的手册也是这样说的，Hold me tightly！
网友调侃：
XX网友：这事儿我愿意干，求颠簸！
XX网友(男)：就怕到时候坐在腿上的是空少。。。
XX网友：下次坐飞机，一定要选过道的位置！
美丽的空姐虽经过严格的专业训练，但是他们在突发的飞机遇险颠簸情况下的生存抵抗能力并不比我们普通的乘客高。几乎在每一次严重空中颠簸都有乘务人员不同程度的受伤，究其原因，主要是由于乘务员需要长时间在客舱内走动，即便是接到了空中颠簸的预警信息，他们也往往需要首先确认旅客是否已经全部、正确地扣好了安全带，旅客的餐盘、饮料等已经回收，且客舱内餐车锁好、浮动物品已经固定等等工作，当重度颠簸发生时，他们经常难以及时坐好。
在飞机遇险颠簸的时刻，请记得扶空姐一把！无关其他，只为在危难时刻给美丽生命生的力量，只为不顾自己安危也要保护乘客安全的感动。
当然，除了抱住空姐，还要抱住空哥。