民航资源网2015年12月23日消息：随着一年一度圣诞季的到来，美国出行旅客的数量在本周预计将会达到历史记录水平。此时出行，往往不是一件令人非常愉快的事情，但有不少航空公司推出了一些圣诞特别活动，旨在让不同年龄段的客户群体感受到圣诞的氛围与欢乐。这些活动既有飞往北极看圣诞老人的特别航班，也有利用狗狗帮助旅客释放压力的特别创意，相信这些一定会让旅客拥有别样的圣诞体验。
1.12000个圣诞奇迹
公司：西捷航空
策划：多年来，加拿大西捷航空每年都会制作一部精彩的圣诞节视频，今年也不例外。西捷航空今年的圣诞节视频主题为“12000个圣诞节小奇迹”，里面录制了西捷航空送出各种圣诞节节日礼物和祝福的画面，绝对值得一看。到目前为止，西捷航空的这部视频在YouTube上已经获得了120多万次观看和点击，网友留言也是好评不断。
图：网友的各种好评。
2.免费的“雪地历奇”
公司：美国航空
策划：今年，美国航空再次参与了每年一次的Snowball Express（雪地历奇）活动，这是一个针对美国阵亡军人的孩子和配偶的节日活动。12月初早些时候，有1700人乘坐了美国航空的免费航班前往达拉斯，在那里，他们受到了圣诞老人的迎接，并且观看了演员加里·西尼斯（Gary Sinise）和Lt. Dan乐队的表演。不仅如此，孩子们也通过这一活动知道，虽然他们的父母牺牲了，但并未被遗忘。部分得益于志愿者（仅美国航空就有将近一千名志愿者参加），这些家庭参加Snowball Express活动都是免费的。
3.“挖墙脚”
公司：西南航空
策划：西南航空始终不忘提醒乘客，与其它美国航企不同，西南航空是不收行李费的，但今年的圣诞节，西南航空做得更绝。它在社交媒体上挑选了一些乘坐其竞争对手航班的旅客，然后给他们寄送了维萨礼品卡以承担他们的行李费。通过这种不是非常隐晦的方式，西南航空提醒他们今后在乘坐航班时要选择西南航空，这样就能够避开行李费了。西南航空的这一活动可能产生了一些费用，但它带来的商誉和宣传价值却是巨大的。
4.萌萌小狗来助阵
公司：美国联合航空
策划：美国联合航空为住在芝加哥和纽约的身患重病（或处于康复中的）孩子们准备了一项特别活动，安排他们乘坐其一年一次的“梦幻航班”（Fantasy Flight）去北极。在该活动中，孩子们会看到圣诞老人、获得玩具礼物并体验一次时长为一个小时、但其实仍然原地不动的“神奇航班”。有许多参加这一活动的美联航员工志愿者表示：“我们希望能够为这些家庭带来无忧无虑的一天，在这一天里，他们不用为医院、治疗安排和医生的事情而担心。”
此外，美联航还开展了另外一项圣诞活动。从12月21日至23日，美联航在其七个枢纽机场部署了200多只“减压狗”，帮助旅客缓解节日旅行带来的压力与疲劳。（详情请点击：《过机场安检旅客紧张 萌萌小狗来减压》）
5.免费运输圣诞树
公司：柏林航空
策划：作为总部位于杜塞尔多夫的一家正在崛起的德国航企，柏林航空拥有一项非常棒的节日传统：如果你乘坐柏林航空的航班，它会免费为你运送你的圣诞树。没有圣诞树？也没有关系，你在柏林航空的航班上仍然会获得姜饼和加香料的热葡萄酒。
6.Working for Santa
公司：芬兰航空
策划：因为圣诞节的到来，擅长用童话来做品牌营销的芬兰航空公司又有了新动作，他们制作了一系列以“芬航和圣诞老人的秘密”为主题的系列视频。芬兰航空一直自称为圣诞老人官方指定航空公司，芬兰航空的圣诞品质，来源于圣诞老人的亲力亲为。圣诞老人和芬兰航空有什么样的神秘关系，驯鹿们的职责是什么呢？在本片中，圣诞老人以另一种身份出现，带来一段温暖而又有趣的新故事。（详情请点击：《圣诞节将至，猜猜芬兰航空都在忙什么？》）
7.感动100万人的特别视频
策划：新西兰航空
内容：制作圣诞视频似乎成为了不少航空公司的选择，新西兰航空也不例外。今年圣诞节，新西兰航空就制作了一个圣诞节广告视频。在新西兰航空的这部视频中，讲述了一位名叫阿奇的六岁男孩和他的家庭的故事。视频显示了一个父亲为了确保圣诞老人的雪橇不错过他的孩子而作出的巨大努力，这部感人视频在网上已经获得100多万人次观看。（详情请点击：《纽航视频：父亲给儿子的圣诞惊喜看了你别哭》）
节日营销，国内国外差距咋这么大呢？
那么，对于各家航空公司实施的这些圣诞特别活动，民航营销专家们又是如何看待的呢？民航资源网就此采访了有关专家。
民航资源网专栏作者韩涛表示：“节日营销通常是一些快消品的公司会做的，因为实际上节日营销消费，会有一个冲动消费的消费者行为在里面，所以国外的快消品公司或者食品公司更热衷于做节日营销。实际上随着产能的越来越多，市场供过于求的前提下，才会比较热衷于采用这种方式。国内的运输市场，特别是国内的航班逐步已经呈现出来供大于求，给节日做一些促销，我相信也会是一个常态化的事情了。”
民航资源网专栏作者王平则认为：“成功的节日营销不但可以提高航空公司的品牌价值，也可以激发出旅客的潜在出行需求，因而国内的航空公司也会热衷于此，要将这类活动策划得有创意、有影响力，往往要花费较高的销售费用，而目前各大航控制销售费用的压力比较大，加之国内航空公司缺乏有效的节日营销效果评价机制，所以国内此类活动的创意和惊喜相比国外要弱一些。”（部分内容编译自福克斯新闻网）
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