“机遇”究竟在哪里？有人为它殚精竭虑，也有人望其项背扼腕叹息，而更有人欲跨上机遇的“骏马”，一日看尽长安花。然而，机遇其实不是想象的那么遥远，也不是那么浪漫，更多的是看我们如何把握。
市场中的“机遇”，无疑对每个企业的发展都是非常重要的。如美国现在的三大航企，金融危机时一落千丈，但是，他们通过破产重组，大力调整内部结构，积极创新，最终浴火重生成为金凤凰。而亚洲的一些低成本航空公司，恰恰也是在金融危机到来时，却是利用亚洲经济兴起之机，乘势而起，成就了品牌、航线网络和竞争实力三个主要方面的大发展。当然，低成本航空的成功并不是凭空而起，也是有其积累的过程。
对于国内的航空公司而言，其实对于市场“机遇”的探讨也有很多，但是，在走向国际市场道路上并不顺利。尽管目前中国已经成为全球的第二大航空市场，国内的三大航企在客运量、运营规模和收益方面也都在国际航空业排行榜上居重要位置，可是一些人仍为看不到“机遇”而焦虑，似乎机遇难求，所以国内航企难于在品牌和竞争力度上的有所超越。
实际上，之所以有这样的焦虑，主要是我们总拿欧美市场做对比，迷失了自己的发展方向。其实，现在许多成功的后起之秀，都是通过“避实就虚”，逐步扩大自己的市场、品牌和实力。而现在国航在中东欧航空市场上一举成名的事例恰恰说明，市场机遇不是没有，只是看我们能否很好地把握和运用。
国航的成功正在于：首先，把握住了“一带一路”的大好机遇；其次，组织最好的主力机型A330开发中东欧市场，并连接起国航的巴黎、伦敦、罗马、法兰克福和圣保罗等主要航空枢纽的航线，形成网络优势；最后，新的网络系统格局形成，既促进了中东欧的经济发展、方便了经贸往来与人文交流，创出了自己的国际新品牌。
其实，中国经济的发展，就是我们走向国际市场的最好时机和机遇，就看我们能否充分把握好、把握恰如其分。