近几年来,国内差旅市场的规模一直是持续增长的趋势。全球商务旅行协会(GBTA)公布的数据显示:2013年,中国商务旅行开支约为2450亿美元。中国有望在2015年超过美国,成为全球最大的商务旅行市场。
企业商旅预算提高
尽管中国经济整体增速放缓,但企业用于差旅的费用在以年均6%至8%的速度增长。美运通公布的2013年中国商务旅行情况年度调查报告显示,北京、上海约200家规模企业中,有42.5%的企业表示2014财年的商务旅行预算有所提高,国内交易和贸易订单发展是推动差旅开支增长的首要原因。
目前,航空公司通过差旅管理公司(代理商)与大型企业签署三方大客户合作协议,在合作协议中给予企业前期票价折让或者后期现金、里程的奖励返还,极大地节省了大企业在航空差旅方面的开支。但是,各个航空公司对于奖励返还的实施方式略有不同:有的航空公司对企业客户员工的名单进行严格匹配,目的在于防止差旅管理公司与客户串通冲量,换取航空公司后返奖励的行为;有的航空公司则通过对企业客户和差旅管理公司在合作前期反复考察论证,合作过程中密切监控实际差旅情况来达到控制冲量的目的。
东方航空公司乘务部负责人告诉记者,跨国企业和大型企业除了员工日常的差旅之外,还有就是把公司的会议、内部培训、新产品发布和总结讲座结合在一起进行的会奖旅游,特别是保险行业、直销行业的企业客户有时候一出去就是几千人。航空公司可以通过与会奖旅游公司的合作,针对大型的会展和企业大型会议量身打造产品,通过价格适当优惠和专门服务体现出高性价比。
差旅管理需求增加
在以国旅运通、中航嘉信为代表的国际差旅管理公司进入中国市场后,中国企业对差旅管理与差旅服务的需求愈发迫切,对市场的专业化服务也更加细致成熟。虽然与国际化的差旅服务仍存在差距,但市场规模也在不断扩大并积累了内在拉动力量。
北京一家中等规模的智能管理企业负责人告诉记者,差旅费用是企业第二大可控成本。通过对企业员工差旅进行管理,不但能够提升企业管理水平,还能优化差旅支出,节省大笔差旅费用。所以,众多世界500强公司以及国内大型企业已纷纷引入差旅管理制度,并委托专业公司提供服务。
不过,总体而言,中国对差旅管理的认知还处于初级阶段。国外企业选择差旅管理时除了控制价格的考虑,更注重企业整体流程与差旅管理相结合,注重差旅管理附加服务(比如员工海外救援服务等)和差旅数据服务;而国内企业往往把眼光盯在采购价格比较上,差旅成本、财务周转是企业关注的主要因素。
有业内人士表示,从商务差旅的特色来看,今后,“细致和精致”的服务是航空公司服务的主要特色,力求为客户提供从头至尾的解决方案。除了机票、商务酒店等基本产品和服务需求之外,后端签证、商务租车,差旅政策维护、常客管理,甚至到员工安全等,航空公司方面也都要给予关注;同时,包括差旅移动线上自助预订服务、微信互动平台,以及实时航班服务也要逐步推出。其中,实时航班管理可以以短消息、微信、IOS平台小消息的方式,展示预订信息、离港信息、飞机准时抵达与否的确认等。
中小企业值得重视
目前,中国市场上专业的差旅管理服务提供商已运行多年,但绝大部分都瞄准跨国公司或国内的500强企业,鲜有为中小企业服务的机构和差旅产品。但有限的数百家大规模企业,不足以覆盖整个差旅行业市场;对比欧美商旅市场发展经验,中小企业将成为这个市场的后起之秀。据测算,我国中小企业差旅管理市场规模高达1000亿元,空间巨大。
一位航空公司销售主管表示,面对国内尚未实行全面差旅管理的中小型企业,航空公司已开始清晰地对这部分潜力巨大的市场进行营销和定位,打造商务旅行品牌,通过建设中小型企业差旅管理平台,面向机票代理商及中小企业上线使用,协助企业实现初级的差旅管理(机票采购管理)。同时,通过整合航线网络、机型、机场服务等内部资源,为商务旅行客户设计产品。
目前,航空公司客户经理也开始主动接触中小企业的服务采购部门、人事总务部门、财务管理部门,不断沟通差旅管理的理念,通过与机票代理商共同整合公司的机票采购业务,机票采购额往往成倍增长。除此之外,航空公司还联合旅行社举办现场促销活动,针对企业员工进行旅游产品的营销。
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