图1：国航空客A330-300客机
日前外国网友詹姆斯•多泽（James Dozer）搭乘中国国航A330-300飞机商务舱从上海浦东飞往台北，之后写下这篇游记。多泽表示，登机过程比较混乱，商务舱座椅不论是坐还是睡，都很舒适；但是记载娱乐设施老旧过时；空乘服务热情细致。以下以多泽第一人称角度叙述。
航班：CA195；航线：上海浦东飞往台北桃园；机型：空客A330-300；座位：商务舱13L
在开始登机前15分钟，我就离开了商务舱休息室前往登机口。登机口不远，但我想早点过去以防需要排队。这是我此次旅程中第3次乘坐国航航班，我习惯了混乱的登机过程。国航在登机方面做得很糟糕，这次也不例外。更糟糕的是，从登机口不是直接登机，而是乘坐大巴到远机位上飞机。
虽然我是商务舱，但也只登上了第2辆车，舷梯登机时也同样的混乱。在所有人都挤着上飞机时，我退在后面，给我们脏兮兮的飞机拍了几张照片。登机过程很慢，飞机在近一小时后才起飞。
图2：国航空客A330-300客机
我通常通过Seat Guru网站来了解飞机的座位信息，不过这次的信息并不准确。该网站只显示国航A330-300的一种座位布局，而实际上有两种，此次我乘坐的就是另一种较旧的布局。这架飞机采用2级客舱布局，商务舱+经济舱。商务舱36座，采用2-2-2布局。
座椅上没有任何储存空间，不论大小，所有的东西都得放在行李架上。对我来说，这格外麻烦，因为在航班上我喜欢将手机、护照以及其他一些小东西放在离自己近的地方。我不得不把这些放在我的口袋里或膝盖上。每个座位上都有一个个人阅读灯，一个小的私人隔挡和电源插座。这些座椅是可倾斜的，并不是真正的平躺座椅，但对于短途航班而言非常好了。
图3：国航空客A330-300客机商务舱
图4：国航空客A330-300客机商务舱
图5：国航空客A330-300客机商务舱
图6：国航空客A330-300客机商务舱座椅
图7：国航空客A330-300客机商务舱座椅电源插座
座椅上放着国航品牌的耳机、拖鞋、毛毯和枕头。入座后，空姐过来提供了报纸、热毛巾、台湾入境表格和一杯水或橙汁。随后她把拖鞋包装打开并放在我脚前。我换上拖鞋后，此时还有人在登机，我试图打开机上娱乐系统IFE，但没有成功。因为国航的IFE系统只有在飞机升空之后才可以用。因此我只好玩会手机拍几张照片。
几分钟后我们开始滑行并起飞。达到巡航高度后，安全带警示灯熄灭，空乘过来打开桌板准备提供餐食。此次航班没有菜单，空乘提供了两种选择：西式或中式餐食。西式的是蛋奶烘饼和水果，中式的是白粥和饺子。我选择了中式，因为我认为通常中式比西式更好。但之后空乘告诉我中式餐食没有了，询问是否可以换成西式的。
就餐前，空乘又提供了一条热毛巾和饮料，还有一碟坚果。餐食是用托盘一次性端上来的。这并不完全能填饱肚子，但考虑到这是一次短途航班我并不介意。
图8：国航商务舱机上餐食
图9：国航商务舱机上餐食
饭后，我开始研究IFE系统。系统很老，显示器很差。屏幕相当于亚马逊电子书的大小，即使是关闭了所有的遮光帘也很难看得清楚。系统提供20部电影供选择，包括美国队长2、极品飞车等。
空乘很好，服务很好，但是他们的英语并不是最好的。我一度不能理解他们在说什么。当他们描述西式餐食时我不知道到底是什么。除了英语之外，其他的都很好。空乘对旅客很热情，多次巡查客舱。由于某些原因国航服务的声誉不佳，但我不明白为什么。此次旅程我3次乘坐国航航班，每一次空乘都很礼貌真诚，且乐于助人。我只是希望他们的英语水平更好一些（或许他们也希望我的中文可以更好一些）
总的来说，此次航班旅程非常愉快，我很享受。商务舱的座椅很舒适，不论是坐或是睡。不过IFE系统老旧且过时。餐食不错，服务细致。
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