图：大兴机场完成第四次综合演练。大兴机场供图
今天（8月23日），各航空公司在北京大兴国际机场圆满完成第四次综合演练，此次演练加入了规模最大的应急科目——航空器应急救援演练，还特别加入压力测试环节。南航、东航、国航、首都航、河北航、中联航等6家航空公司参加了此次演练。
今天清晨6时，大兴机场的航站楼和飞行区的通道门按计划准时开放。9时，一辆大巴通过双层出发高架桥稳稳停泊在四层车道边内缘道，大兴机场迎来了第四次综合演练的首批模拟旅客。
本次演练区域覆盖航站楼、飞行区、公共区和货运区等全区域。演练流程包括航空器流、人员流、行李流、交通流等确保机场安全投运的八大运行生产流程。演练共涉及122个演练科目，4876名模拟旅客，104个模拟航班，4400件行李。演练期间，开放近机位35个，远机位3个，值机柜台192个，行李转盘37个，登机口41个，安检通道25条，商业店面206家。
值得关注的是，演练特别加入了压力测试环节，集中在午间1小时之内演练52个航班进出港，整个过程仿真模拟机场运行。特别是最大的亮点——智能旅客安检系统完美通过了大流量压力测试。从第一次演练以来，智能旅客安检系统一直处于持续运行的状态，在经历了四次演练，10000人次的过检测试，8000多名模拟旅客的过检考验后，智能旅客安检系统完美通过大流量压力测试，持续保持了稳定的运行状态。
同时，第四次综合演练重点演练了航空器应急救援、旅客国际转国际、国际转国内、团体巴士交通等科目。特别是航空器应急救援演练科目模拟航空器空中故障起火，落地后偏出跑道，完整演练了机场的指挥协调、应急反应、社会驰援力量等综合实战流程。北京市、河北省两地120以及大兴区、廊坊市消防支队联合参加此次演练，共计15辆消防主战车、16辆救护车、近400人参演。
记者还发现，本次演练南航实现了大兴和顺义现场运行中心（GOC）双联动，并设置“应急指挥”、“现场处置”、“家属援助”三个环节场景，集中检验“快速决策指挥”、“快速现场处置”、“旅客救援安置”三个关键环节。
东航此次演练模拟了76位中转旅客服务保障流程，涉及通程航班3班，转机行李40件，通程行李60件。得益于大兴机场集中式多指廊构型设计，核心区到最远登机口步行距离为600米左右，步行时间仅需8分钟，可实现快捷进出港、快速中转，东航本次演练所有中转旅客时间基本控制在60分钟之内。