人脸识别被认为是监控和安全领域的一项关键创新，但这项技术可能会应用于你附近的机场，以减少排队和加快乘客出行速度。
它的批评者警告说，面部识别系统最终可能会完全覆盖天网，导致某种机器人末日，甚至阿诺施瓦茨辛格也无法拯救我们。但它的支持者说，它可以通过减轻安全担忧，同时使乘客体验更加顺畅，从而改变旅行方式。
为了消除积压的旅客，一些机场正在尝试这种未来科技:
创新风的新加坡
新加坡是世界上第一个率先使用这种技术让乘客更快地通过机场的国家之一。樟宜机场在2017年底推出了面部识别支持系统，利用生物识别技术，让旅客从办理登机手续到移民检查和登机都不用排队。
在美国起飞
2017年12月，美国在佐治亚州哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport)开设了首个生物识别航站楼。该机场在美国航班和国际中转中扮演着重要角色，是美国客运量最大的机场。
此后，生物识别电子门在加州洛杉矶国际机场、纽约肯尼迪机场和佛罗里达州奥兰多国际机场相继启用，美国各地的其他机场也陆续启用了更多的电子门。
中国的成都
中国成都双流国际机场使用面部识别技术，扫描乘客的面部特征后，为他们提供旅行信息，这让一些经过机场的乘客感到惊讶。
东京2020
日本东京附近繁忙的成田机场(Narita Airport)计划成为日本首个使用人脸作为登机牌的机场。据称，此举是日本为2020年夏季奥运会和残奥会做准备的一部分，目的是帮助缓解机场因体育迷蜂拥而来而排起的长队。
尽管旅客在通关时仍然需要护照，但他们可以使用面部识别技术在登机前检查自己和行李，并通过安检。
希思罗机场枢纽
希思罗机场(英国最大的机场)表示，从今年夏天开始，它将为乘客使用面部识别，而不是登机牌。机场已经在安保系统中使用了人脸识别技术，目前正在推广这项技术，以缓解乘客拥堵。
去年夏天，机场前排起了长队，一些不幸的旅客花了两个半小时等着通过边境管制。
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