桥载设备接驳人员。 徐其强/摄
近日，海南进入“高温模式”，炙热的天气考验着每个行业的工作者。在温度接近60℃的海口美兰国际机场(以下简称“美兰机场”)机坪上，机场员工不仅接受着太阳的炙烤，还要受到飞机发动机带来的“热气”袭击，这些美兰机场的“小黄人”、“小黑人”们在高温中坚守岗位，被紫外线照射后出现的“阴阳线”正是他们对航班起降安全保证的体现。
用毅力和汗水保障航班起降安全
飞行区管理部助航灯光运行人员 。徐其强/摄
在美兰机场机坪上，除了有起降的飞机、运输保障的车辆外，还有那么一群工作人员，他们需要在航班起飞前和降落后高效对接，维持运行顺畅。来自飞行区管理部的桥载设备接驳人员，他们每天扛着重达百斤的电源设备，为机上及廊桥内的旅客送去光明及清凉，节约飞机燃料;安全监护员则笔直地伫立在飞机的一旁，灵活密切注视着飞机30米周边动态，严格仔细地查验登机工作人员的证件真伪和登机旅客的登机牌上的过检信息，拦截证件不符合登机条件的工作人员和其他手续不符的无关人员;助航灯光人员则需要在79万平方米的飞行区内保障3604只灯具以及电力系统的正常运行;驱鸟员及场务员则需要落实跑道、滑行道、联络道的道面机械清扫和吸铁作业，确保诺大的机坪整洁有序。
“在机坪上宛如汗蒸一般，全身都浸满了汗水，但是我们都习惯了，平日里只能通过不断喝水来降温。但是作为机坪上安全的守护者，能够看着每一架我保障过的航班顺利起降，看见旅客满载而归，我就觉得很幸福。”监护员崔任说道。在美兰机场，有140名安全监护员与崔任一样，用汗水和毅力保障着往来旅客及航班的安全运行。
1.3米货舱内的十八般武艺
货运搬运工在高温天气下全副武装
与飞行区管理部不同的是来自美兰机场货运部的行李搬运工，他们的工作是做好旅客行李、货物运输保障工作。在航班保障时，他们不仅要在无任何遮挡物的露天停机坪上迎着烈日工作，还需要每天坚持完成装卸20多吨货物及行李。在1.3米高的密闭的货舱内，他们只能弯腰装卸货物，尽管工作强度巨大，但他们仍然严格遵守各项规章制度及操作规程，保障每一件行李和货物都能顺利送至货主手中。“每一名机坪装卸员需要用双手将货物一件件搬运出来，看似简单，没有什么技术含量，但是这份工作却考验着每一名工作人员的耐心和细心。尤其是海口一年四季紫外线强度强，温度高，只能够尽可能做好防晒工作，同时多吃瓜果蔬菜防止中暑。”机坪搬运主管许建国如是说。
为防止因高温天气引发的员工中暑和其他各类生产安全事故，美兰机场特组织了“夏日送清凉”活动，为在一线工作的员工送上防暑药品并现场为员工开展肩颈治疗，缓解因高温天气工作带来的压力及不适。头顶烈日，他们用实际行动克服;骄阳似火，他们也不会松懈;民航一线工作者的他们，坚守在工作岗位上默默付出。与太阳肩并肩，是每一个美兰人夏季的正确打开方式，寒风烈日、风雨无阻，正是因为有了他们，每一架航班得以实现安全起降，平安飞行。
徐其强/摄