记者了解到，截至目前深圳机场国际客运通航城市已经达到45个，仅去年一年就新增了15个国际客运通航城市，其中9个为洲际客运通航城市，数量为历年之最。
2018年全年新增了布鲁塞尔、马德里、圣彼得堡、温哥华、达尔文、苏黎世、维也纳、伦敦、巴黎等9个洲际客运通航城市。截至2018年底,深圳机场已开通的洲际客运航线可通达欧美澳18个城市,建立了深圳与全球各主要经济、金融和交通中心的“空中桥梁”。
深圳机场相关负责人表示:“2018年,我们不仅新开洲际航线数量为历年之最,伦敦和巴黎两条重要航线的开通,也标志着深圳机场国际航空枢纽建设取得了新的突破。”目前深圳可以直飞法兰克福、伦敦、巴黎,与欧洲三大航空枢纽也实现了直飞。
随着深圳机场与欧洲三大航空枢纽实现直飞,旅客不仅可从深圳出发直达欧洲,还可通过欧洲三大航空枢纽丰富的航线网络,再中转前往世界其他地方。
深圳机场在不断开拓洲际航线的同时,还积极发深圳良好的区位优势和市场环境,主动对接服务国家“一带一路”倡议,加快构建海上丝绸之路“4小时航空圈”和连通全球主要城市的“12小时航空圈”。
市民除了可以从家门口直飞欧美澳,还可以选择随时直飞东南亚地区。2018年,深圳机场新开了包括西哈努克、宿务、曼德勒、海防、仰光和马尼拉在内的6条亚洲客运航线。目前,深圳机场国际客货运航线网络已覆盖“一带一路”沿线28个城市,其中国际客运航线与东盟十国中的9个国家、23个城市实现了直航,深圳与“一带一路”沿线城市的空中连通性进一步增强。
2018年,深圳机场作为深圳机场提升中转能力的重要举措,自2018年9月起,国航、深航、南航、海航等4家航空公司,在深圳机场试行国际“通程航班”业务,经深圳机场进出境的中转旅客可享受“一票到底、行李直达”的高效、便捷通关服。该政策不仅有利于进一步释放深圳机场的中转保障潜力,吸引更多国内外旅客选择深圳作为进出境中转地,也可以更好地发挥深圳机场的区位和航线网络优势。
目前,深圳机场正在积极推进144小时过境免签、24小时过境免检政策的落地,推动口岸功能进一步完善,强化作为枢纽的中转吸引力,促进国际业务快速发展,努力打造高水平对外开放门户枢纽,服务市民出行和城市发展。