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呼和浩特白塔机场:旅客吞吐量再次刷新历史纪录

发布日期:2018-12-28 来源:未知 下载此文章

   12月26日,呼和浩特白塔国际机场旅客吞吐量再次刷新历史记录,突破1200万人次大关,同比增长17.6%。

  运输生产稳步增长,增长势头远超行业

  1-3月份,呼和浩特机场完成旅客吞吐量252万人次,增速达到27.4%,取得今年航空运输生产开门红;并在传统运输生产淡季的4-6月份旅客吞吐量连续突破百万,完成旅客吞吐量311.9万人次,增速达到21.7%,提前进入运输生产的旺季;10月19日,保障旅客吞吐达到1000万人次,较2017年旅客吞吐量破千万人次提前了59天;11月20日,呼和浩特机场迎来了今年第1100万名旅客,航空运输生产实现新突破;截至目前,旅客吞吐量增速仍保持两位数增长的良好势头,远远超过行业水平。一串串数字的背后凸显了呼和浩特机场抢抓机遇、主动作为、凝心聚力谋划航空市场发展新思路。

  积极应对发展难题运输生产稳步增长

  今年,由于受全国民航航班运行总量控制等因素的影响,呼和浩特机场运输飞行起降架次增长速度放缓,面对航空市场发展的新难题,呼和浩特机场紧紧围绕内蒙古民航机场集团公司“干支联动”发展战略和机场“一主两翼”发展思路,继续坚持“稳增长、调结构、补短板、抓两换、提三率”的工作总基调,航空运输生产实现了稳步增长。航空运输起降完成10.3万架次,同比增长8.8%;干线机型占比进一步提高,运营的121座机型占比达到81%,同比提升2个百分点;航班执行率达到88%,同比提升1个百分点;航班客座率达到83.2%,同比提升0.7个百分点;航班正常率达到78.5%,同比提升7.1个百分点。

  努力突破发展瓶颈,通达能力稳步提升

  在国内航班运行总量被严控的严峻形势下,北、上、广、深航线航班量稳中有增,同时实现了广州、大连、昆明、海口、宁波的早班出港航班,航线结构进一步优化,直飞城市达到75座,同比新增3座;其他省会城市及重点城市航班均有不同程度的加班,同时自治区内通达范围进一步扩大,时刻分布更加趋于合理,实现早中晚时刻分布城市最多可达到16个,同比增加2个;截至目前呼和浩特机场共有40家航空公司,运营航线198条,同比净增26条;实现每天通航的省会城市有30个。在保持现有国际及地区航线航班稳定运营的情况下,7月8日自治区第一条洲际直飞定期航线呼和浩特=莫斯科航线通航,呼和浩特=香港航线也于5月15日实现复航,使呼和浩特机场国内、国际及地区通达能力得到稳步提升,同时逐步构建起了“覆盖全区、辐射全国”的航空网络布局。

  持续优化运营机型,市场需求更加满足

  在基地航运力引进上,国航内蒙古公司增加投放2架B738驻场运力,天津航空全部E145机型更换为E190/E195机型,执行海口、宁波早出港航班,同时还增投2架A320机型驻场参与国内航线运营。在过夜运力机型机构和时刻结构上,南航在暑运期间增加了1架B738和1架A320过夜运力,中联航投放1架B738过夜运力,分别执行广州、大连和北京南苑早出港航班;东航在冬春航季投放1架B738机型过夜运力,增加至昆明早班出港航班;通过早出晚归的航线布局消化剩余时刻资源,在打造合理航班波的同时,使得支干航班波衔接更加顺畅,进一步满足全区旅客的出行需求。

  升级优化中转服务,品牌效应持续提升

  2018年,“经呼飞”中转服务内容升级优化为“六免五优双享”,共13项服务。同时推动“产品+服务”的线上线下推广模式,持续拓宽航空市场营销渠道,使“经呼飞”品牌吸引力持续提升。截至目前,经呼和浩特当日中转的旅客量达到106.5万人次,同比增长38.5%,当日中转旅客占机场旅客吞吐量的比重达到8.9%,比去年提高1.4个百分点;隔夜中转旅客量达到32.8万人次,隔夜中转旅客占机场旅客吞吐量的比重为2.7%;当日+隔夜中转旅客量达到139.2万人次,全年经呼和浩特中转的旅客量预计将达到141万人次,当日+隔夜中转旅客占机场旅客吞吐量的比重达到11.6%。

 

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