昨日，来自曼谷的泰国亚洲航空公司FD556航班抵达重庆江北国际机场，重庆扉洛斯特贸易有限公司的王慧通过提前预约国际货物提取“绿色通道”，只用了不到1个小时，就提取到了1.2吨来自泰国的南美白对虾。
据王慧介绍，其公司主要从事国际生鲜产品销售，像南美白对虾、皮皮虾、梭子蟹这类新鲜海产品，放置时间久了，会导致存活率不高。以往从飞机到达到最终提取到货物，需要3小时左右，海产品存活率保持在7成左右。如今，重庆机场推出了生鲜货物“一小时”提货绿色通道，1小时内就能拿到货物，生鲜的存活率提高了1到2成。
“此次共提取货物86件，共计1.2吨。取货后，通过地面运输方式送往南坪国际水产交易中心、渝中区西三街农副水产品市场等进行分拨。”王慧说，“不仅大大提高了生鲜货物的存活率，降低了经营成本，还缩短了生鲜货品从采摘地到重庆市民餐桌的时间，市民将享受到更加新鲜的海鲜产品。”
“推出鲜货‘1小时’提货绿色通道服务，是重庆机场今年开展国际货物保障提质增效专项工作措施之一。”据重庆机场相关负责人介绍，作为重庆内陆开放高地建设的重要载体和窗口，近年来，重庆机场通过整合国际货运现场岗位工作流程、优化货物拖移交接流程等提升了口岸通关效率。
今年年初，与机场海关等单位联合实现国际货物24小时通关服务。今年4月，重庆机场正式发布全新货运保障标准和服务规范。开通了鲜活易腐、急特货物进、出港“绿色通道”，向社会发布了“鲜活、易腐国际货物在航班货舱门开启后60分钟内即可提货，腹仓运输的普通国际货物在航班货舱门开启后90分钟内可提货，全货机运输的普通国际货物在航班货舱门开启后180分钟内可提货”等国际货物保障标准。“还面向所有国际进港货物推出了“专属通道”服务，只要货主提前申请，重庆机场都可为其开通“专属通道”，实现“先提货、后交费”的保障模式，最大限度降低客户等待时间。”同时，开辟货主休息区（室），配备了空调、烧水壶、充电接口等设备，为货运代理人、卡车司机提供休息、等待的暖心服务场所，赢得了货主的频频点赞。
据介绍，除优化流程、提升效率外，重庆机场加大科技手段应用，不断提升国际货运保障智能化水平。实现东航站区机坪作业岗位手持PDA全覆盖，提高了货物保障信息化水平，有效降低了货物装卸、分拣时间。启用机场货运地面运行系统（CARGOS系统），实现货物配载数据地面与飞机的电子化传输。“此外，今年5月1日在已有“自助查询”功能基础上，开发上线了货站“自助提单”功能，简化了进港提取操作，同时“无运单提货”功能进入试运行阶段。”
据统计，截至目前，重庆机场国际货站普通货物（腹仓运输）提货时间已压缩至60分钟，较2018年初（启动专项工作前）压缩了71.4%；普通货物（全货机运输）提货时间已压缩至135分钟，较2018年初（启动专项工作前）压缩了61.4%。
此外，随着来渝进口货物越来越多，重庆机场还调整优化国际货站现有资源配置，通过加大投入、优化流程，对现有国际货运站优化改造，扩大了国际货物操作面积、简化了物流链条并补充了冷链物流资源。据机场航空物流园管委会相关负责人介绍，为适应发展需要，机场已提前启动保税港区二期国际货运站工程前期工作，计划建设1.9万平方米和3.3万平方米的国际货运站，以及约1.1万平方米的生产保障用房，满足年国际货邮保障40万吨的需要。“目前已完成该工程的方案设计等工作，正在推进初步设计相关工作，力争2020年6月工程竣工投用。”