图：启动“鎏金刻印，跨越千万”仪式
11月20日，对于珠海来说是一个不寻常的日子。10时25分，珠港机场管理有限公司总经理丘昌贤在珠海机场年旅客吞吐量突破1000万人次庆典仪式上公布了第1000万名旅客及随机抽取了突破1000万幸运旅客，他们分别来自南方航空CZ3740航班座位号为31D的旅客和深圳航空ZH9529航班座位号为3C的旅客，标志着珠海机场年旅客吞吐量首次安全突破1000万人次大关，正式跨入国内千万级机场行列。
珠海市市委常委、副市长祝青桥等政府及各届单位领导均出席了本次庆典仪式。
据了解，2017年国内共有32座机场旅客吞吐量超过1000万人次。2018年11月20日，珠海机场正式进入千万级机场俱乐部。同时，珠海机场是目前国内千万级机场中仅有的两座地级市机场之一。
图：珠海市珠港机场管理有限公司程继红副总经理为庆典主持
珠港合作插上腾飞之翼
珠海机场的千万之路可谓悠远而曲折。1995年6月，珠海机场正式建成通航，这个按照年吞吐量1200万人次标准修建的大空港，成为当年全国规模最大、设施最先进的现代化机场。
然而，由于其一出生就必须在珠三角的广州、深圳和香港、澳门四个机场间觅食，旅客吞吐量一直在50多万人次至70多万人次间徘徊。2006年，饱尝改革开放甜头的珠海市委市政府开启了国内机场管理改革的先河--与香港机场管理局合作联合成立珠港机场管理有限公司，托管珠海机场航空运输主业。珠海机场通过引入香港机场先进的经营管理模式，以安全、诚信、品质、环保的管理理念，全面实施危机、流程和体验管理;不断拓展航线网络，提升航班密度，完善地面通达性，提高安全保障能力及服务品质。合作次年客流量几近翻番，即2007年旅客吞吐量达到104万人次，首破百万大关;2016年后旅客吞吐量更是势如破竹般突破了600万人次。2017年，珠海机场东指廊改建投入使用，全年完成运输起降69720架次，同比增长40.2%;旅客吞吐量921.7万人次，同比增长50.3%;货邮吞吐量37379吨，同比增长18.6%，这一年，旅客吞吐量先后突破800万人次和900万人次。
据悉，珠海机场2018年旅客吞吐量将超过1100万人次，货邮吞吐量42000吨，运输起降架次83000架次，真正成为珠江西岸地区重要的空中门户。珠海机场成长之路表明，它作为国内机场管理体制改革的先锋，堪称国内机场管理改革和珠港合作的典范。
图：播放珠海机场千万级庆典专题片
不断完善航线网络布局 优化航线网络结构
在珠海航空市场向好和资金补贴的双重吸引之下，各航空公司不断加大在珠海的运力投入，航班量和客流量逐年稳步提升。目前，珠海机场航线网络结构日益完善，运营航空公司27家，通达国内60个航点，每日平均进出港航班超过200架次。基本覆盖了全国省会及二、三线城市，满足了不同旅客的出行需求。珠海机场通航城市中，北京、上海两条黄金航线每日分别执飞9-10班、13-14班，每日航班4班以上的航点占比28%。旅客航班时刻选择更加多样化，适合商务、旅行等不同类型旅客需求。此外，遵义、万州、达州、腾冲等适合家庭出游的旅游城市也在珠海机场通航城市之列。珠海机场逐渐形成以京沪为核心，重点城市多覆盖、高密度的航线网络布局。
图：珠海航空城(机场)集团董事长、珠港机场管理有限公司副董事长万景平先生致词
打造真情服务 大力提升旅客乘机体验
珠港机场管理公司遵循以客为本的理念追求精益求精，力求超出顾客期望，使旅客在每一个细节上都能感受到舒适和便捷。服务人员训练有素、亲切有礼;机场服务和各类标识指引明确;专门设立多个不同风格的贵宾厅，以满足高端旅客不同层次的服务需求。在候机楼为旅客提供全开放的人工值机服务，实现乘机手续随到随办。近年来，珠海机场先后推出网上值机、自助值机、手机自助值机等多种值机方式，且于2018年正式推出了二维码登机服务，满足旅客高效、便捷，多元化、个性化的服务需求。
图：香港机场管理局运营副总监、珠港机场管理有限公司董事张李佳蕙女士致词
目前，珠海机场对外地面交通已形成以机场快线为主要运输方式，巴士运行网络已覆盖珠海、澳门、中山、江门、顺德和阳江等地区。2018年10月24日，港珠澳大桥正式通车，为实现珠、港两地更便捷的互联互通，将完善珠海机场至香港市区和香港机场的交通接驳。未来，珠海机场将抓住广佛江珠、珠机城轨建成契机，依托珠海机场交通综合枢纽中心，形成结构合理、层次分明、多种交通方式并存的集疏运体系，让旅客进出珠海机场更加方便、快捷。
抢抓机遇乘势而上
珠港机场合作12年来，珠海机场客流量获得年均近25%的高速增长，今年客流量一举突破1000万人次，迈入大型机场行列。珠海机场发展步入良性循环，为未来发展奠定稳固的基础。
珠海航空城(机场)集团公司董事长万景平说，伴随着港珠澳大桥建成通车和粤港澳大湾区、横琴自贸区及珠三角国家自主创新示范区建设的深入推进，以及珠三角城际快速轨道、广佛江珠城际轨道交通开建，珠海作为珠江西岸核心城市、港珠澳大桥的桥头堡，将进一步融入港澳、珠三角西岸交通一体化体系中，其战略地位更加凸显，珠海的区位优势、开放优势、后发优势将得到重构，珠海将迎来难得的叠加发展机遇，地区经济将步入加速发展的新常态，为珠海机场持续稳定发展奠定了良好基础。
珠港机场管理有限公司总经理丘昌贤表示，珠海机场将主动迎接新挑战，积极打造珠海机场·快乐飞翔品牌，大力发展航空市场，打造更多精品航线，不断提高服务质量，努力提升机场品牌价值和大众出行品质，更好服务于广大旅客和地方经济建设，为满足人民群众美好出行愿望护航。
图：珠海市财政局副局长李九泉为珠海机场突破1000万幸运旅客颁发珠海机场全年VIP贵宾尊享礼遇
图：文化体育旅游局副局长秦凤尝为第1000万名旅客颁发珠海机场全年VIP贵宾尊享礼遇
图：中国南方航空股份有限公司珠海公司总经理彭铁山为珠海机场第1000万名旅客颁发礼品
图：深圳航空有限责任公司珠海基地总经理熊照华为珠海机场突破1000万幸运旅客颁发礼品
谈到突破千万客流的意义，丘昌贤总经理表示：机场对于城市的意义，不仅给当地市民带来多种利益，也对本地的整个经济状况产生重大的影响。居住有机场的居民可以享受到独特的服务和各种各样的航班，使得自己的生活宽度及广度都有质的提升。同时，机场是当地经济的晴雨表，它是当地经济的有效动力。同时，当地经济的发展和繁荣将直接影响到机场的吞吐量增速。自2013开始，珠海经济快速发展，港珠澳大桥、粤港澳大湾区等重要项目快速落实，使得珠海机场旅客吞吐量快速增长，从2013年的290万人次快速增至2018年的千万人次，得到了质的突破。2018年是改革开放40周年，珠海作为最早的经济特区之一，经济快速发展，机场旅客吞吐量破千万就是改革开放40周年的成果展示。此外，珠海机场作为国内最早一个珠、港两地机场合作管理的机场，是国内机场管理体制改革的先锋，是珠港多年合作的典范。
未来五年，将是珠海机场发展的历史机遇期。他们将继续加强与香港机管局合作，借助香港机场先进的经营管理理念及服务体系，进一步开阔际化管理水平，抢抓机遇锐意进取，加快推进机场全面升级改造和扩建计划，包括贵宾副楼和国际副楼的建设启用、飞行区的全面升级扩容、机场航空物流中心的规划建设、第二航站楼和第二条跑道的规划等重大关键性工程。预计2019年，珠海机场将增加31个停机位，2023年完成第二航站楼及第二平滑道建设等。珠海机场将沿着改革的道路奋力前行，为中国民航的进步与发展、为粤港澳大湾区建设贡献珠海机场的力量。