哈尔滨国际航空枢纽是国家确定的“十三五”期间重点建设的全国十大国际航空枢纽之一，也是东北地区唯一的国际航空枢纽。根据规划，明年起，哈尔滨将开通直飞北美、欧洲航线，“这对形成我国东北地区乃至东北亚地区与北美黄金空中走廊和经济走廊，加快东北振兴、促进区域协调发展具有重大意义。”哈尔滨市常务副市长康翰卿说。
飞北美比北京起飞缩短3小时
哈尔滨机场共有47家航空公司运营185条国际国内航线，其中国际直达航线19条。2017年哈尔滨机场完成旅客吞吐量1881万人次，居东北地区首位、全国第21位。
康翰卿介绍，哈尔滨是中国乃至东亚、东南亚地区与北美航空运输距离最短的城市。“从哈尔滨经北极直飞美国，航程比从北京起飞可缩短3小时，每趟航班可节省成本15万元左右，具有很强的比较优势和广阔的市场前景。”今年5月黑龙江省政府与美国阿拉斯加州政府签署通航战略合作协议，标志着哈尔滨站上开通北美航线的起跑线。
黑龙江省委常委、常务副省长李海涛表示，按照《哈尔滨国际航空枢纽战略规划》，2025年哈尔滨太平国际机场旅客吞吐量将达4200万人次，成为东北亚地区核心航空枢纽、中蒙俄空中走廊辐射中心、连通美洲的战略支点，建成面向北美的航空物流中心，构筑东北亚面向欧洲的重要门户。
年吞吐量2035年可达8000万人次
黑龙江是我国少数具备飞机整机及航空发动机生产能力的省份之一。哈尔滨机场近年来的发展展示出巨大潜力。“十二五”以来，哈尔滨机场旅客吞吐量与货邮吞吐量年均增长率分别为14.6%和7.9%，高出全国平均水平3.9和2.6个百分点。据悉，预计到2035年，哈尔滨机场旅客吞吐量将保持10%左右的年均增速，达到8000万人次。
黑龙江省委、省政府对哈尔滨国际航空枢纽建设寄予了很高期望，已定位为“黑龙江振兴发展的新动能加速器”。黑龙江将充分发挥民航在推动互联互通、促进经济社会发展方面的带动作用，使旅游、产业、民航融合发展成为黑龙江新的经济增长点、就业拉动点与市场消费点。
8月19日，黑龙江省委、省政府在哈尔滨与首都机场集团签署合作备忘录，双方将开展深度合作，共同推进哈尔滨国际航空枢纽建设和运营。
投480亿元大规模扩建机场
康翰卿透露，哈尔滨国际机场的近期目标是2019年开通直飞安克雷奇、洛杉矶、旧金山航线，2020年开通直飞纽约、西雅图和多伦多航线，三年内力争实现开通5条以上北美航线的目标。欧洲航线方面，将争取在2019年开通哈尔滨至巴黎航线，2020年开通至法兰克福航线。
远期，哈尔滨将开通至美国东南部城市直达航线，以及经北美至南美的货运航线和至欧洲的货运直达航线。
哈尔滨国际机场扩建工程将在2020年全部完工，届时航站楼面积将达到23万平方米。二期扩建工程方案目前也已初步形成，将投资480亿元，到2030年使哈尔滨国际机场满足年旅客吞吐量6500万人次、货邮吞吐量80万吨、航班起降47.8万架次的需求。