图：乌鲁木齐地窝堡机场4月份出港准点率排名保持全球前十。摄影：武昭、付俊龙
近日，VariFlight 发布了《2018年4月全球机场出港准点率报告》，乌鲁木齐地窝堡机场以88.54%的出港准点率位列全球大型机场第八名、亚太大型机场第四名、中国大陆千万级机场第一名，成功创造2018年千万级机场出港准点率“两连冠”纪录。
在全球大型机场TOP10中，日本新千岁机场以97.42%的出港准点率继续领跑，比位居第二名的本月“黑马”——俄罗斯谢诺梅杰沃机场高出5.62个百分点，更厉害的成绩是其延误超过2小时仅为0.16%、起飞平均延误时长仅为4.13分钟；日本东京羽田机场和日本福冈机场分别以89.80%、89.36%的出港准点率获得第三和第四，巴西圣保罗孔戈尼亚斯机场、希腊雅典机场、美国波特兰机场分别以88.70% 、88.57%、88.56%占据第五、第六、第七位置，挪威奥斯陆机场以88.33%的出港准点率名列第九，垫底的是出港准点率为88.32%的俄罗斯多莫杰多沃机场。
在亚太大型机场TOP20中，出港准点率前三名被日本的新千岁机场、东京羽田机场和福冈机场包揽，中国新疆乌鲁木齐地窝堡机场以多出日本关西机场0.81个百分点的优势获得第四，澳大利亚布里斯班机场和韩国首尔金浦机场排名第六、第七，中国陕西西安咸阳机场、重庆江北机场、上海虹桥机场、四川成都双流机场、云南昆明长水机场依次占据了第八至第十二位置，澳大利亚墨尔本机场跻身第十三名，中国湖北武汉天河机场、辽宁大连国际机场居第十四和第十五名，后面依次是新西兰奥克兰机场、新加坡樟宜机场、越南河内内排机场和澳大利亚悉尼金斯福德·史密斯机场，中国海南海口美兰机场以75.92%的出港准点率排名二十。
在中国大陆地区千万级机场TOP32中，乌鲁木齐地窝堡机场以出港准点率88.54%、延误超过2小时1.60%、起飞平均延误时长14.67分钟三项领先优势实现了冠军蝉联的目标，西安咸阳机场以82.49%的出港准点率、延误超过2小时3.05%和起飞平均延误时长22.97分钟的成绩获得亚军，季军重庆江北机场出港准点率为80.20%、延误超过2小时为4.11%、起飞平均延误时长为23.94分钟；上海虹桥机场、成都双流机场、昆明长水机场、兰州中川机场、武汉天河机场、大连国际机场、海口美兰机场、哈尔滨太平机场、郑州新郑机场、南昌昌北机场、三亚凤凰机场、济南遥墙机场、贵阳龙洞堡机场、长春龙嘉机场、上海浦东机场、长沙黄花机场、深圳宝安机场、南宁吴圩机场、太原武宿机场、呼和浩特白塔机场、天津滨海机场、广州白云机场、青岛流亭机场、杭州萧山机场、厦门高崎机场、沈阳桃仙机场、福州长乐机场、南京禄口机场依次占据第四至第三十一的名次，首都机场以62.94％的出港准点率排名三十二。
从统计数据对比看，乌鲁木齐地窝堡机场4月份出港准点率较3月份的90.72%下降了2.18个百分点，两大直接原因是特殊天气和军事活动；为了让机场原因导致的航班延误尽可能缩减到零，乌鲁木齐国际机场分公司坚持效能导向，促进管理效能上台阶、迈大步、高质量。除了让执行和落实成为按章运行的新常态、让信息化和智能化成为科技运用的新动力、让改革创新成为企业发展的新支撑、让枢纽机场建设成为“三个能力”提升的着力点之外，还把干部职工作为攻坚克难的重中之重，努力让作风建设成为主抓手、让严格管理成为主旋律，对工作棚架、不落实、不作为坚决说不。首先是抓好中层、基层、班组长及重点岗位人员的监督制约和培训，形成以上率下、向我看齐的示范效应，营造全员守纪律、讲规矩的良好氛围。其次是完善领导干部考核机制，将不安全事件、隐患消除和服务投诉量作为干部作风转变的考核指标，让各级管理人员深入一线，实实在在发现问题，认认真真解决问题，营造出“发现问题是成绩、解决问题是能力”的工作氛围。最后是严肃问责违纪、违规、违章和懒、散、慵等问题人员，坚决向不思进取，安于现状，搞平均主义，怕担责、把责任推给上级、极力推卸责任，岗位上发现问题不找根源，该作为的不作为、不该作为的乱作为，经常抱怨流程有问题、不主动思考完善流程，热衷于讨论问题、不花心思解决问题，不学习、业务能力下降，只顾部门利益、不顾整体利益，只做“传声筒”、不做“变压器”，只报喜、不报忧，只对成绩负责、不对过错负责，只讲报酬、不讲付出，只要组织照顾、不要组织纪律，只上班、不工作等16种人说不，确保主体责任、领导责任、岗位责任、监管责任有效落实，努力工作正逐渐成为新疆机场人自觉自愿尊崇的新风尚。