图：三亚机场候机楼及航站楼航拍图
1994年，三亚凤凰国际机场（以下简称“三亚机场”）建成通航，通航后的前几年，三亚机场发展较为缓慢，进入了一段“阵痛期”。2002年，海航集团开始管理运营三亚机场，在海航集团强大的依托下，三亚机场发生了翻天覆地的变化：对接了海航集团管理制度和企业文化，企业管理步入现代企业轨道；生产指标强势增长，迈入国内千万级机场行列；扭转了管理运营前连年亏损状况，实现持续盈利；安全服务体系得到完善，品牌建设卓有成效；基础建设稳步推进，处处充满着生机与活力。从此，三亚机场的发展进入了“快车道”，服务水平得到全球权威机构认可，三期扩建工程、航路优化工作正稳步推进，综合保障能力稳步提升。
2018年，正值海南建省办经济特区30周年、海航创业25周年，在海南省各项利好政策的支持下，在海航的精细化管理下，三亚机场再次迎来了一场前所未有的机遇期，这也更加坚定了三亚机场全体干部员工追求卓越、打造世界级滨海旅游度假机场的决心。
海航接管 凤凰“涅槃”
1994年7月1日，随着一架波音747客机平稳落地，三亚这个曾经偏安一隅的小城市终于迎来了机场通航的这一天。从此，祖国最南端的天涯海角架起了一条“天路”，拉近了三亚与世界的距离。然而，受当时大环境及自身经营的影响，通航初期的三亚机场客流量增长缓慢、连年亏损、诉讼缠身。刚“出生”的三亚机场便经历了一段漫长的阵痛期，这只“凤凰”犹如经历了一场涅槃前淬炼。
2002年5月28日，是三亚机场不平凡的一天，为探索国企改革的成功之路，海航集团开始管理运营三亚机场，三亚机场从此翻开了新的一页。在海航集团的管理运营下，三亚机场实现了资产、债务、股权、管理的整合，通过导入先进的海航管理机制和先进的企业文化，三亚机场当年的业绩便取得显著成果：客流量首次突破100万，达149万人次。企业发展也大见成效：企业管理体系得到全面构建，企业经营机制得到根本转换；企业形象得到全新塑造，企业品牌建设硕果累累；企业文化根植人心，员工精神面貌焕然一新。
2004年，海航集团完成对三亚机场的重组，实现通航十年来的首次盈利。“凤凰涅槃，浴火重生”，此时的三亚机场运输生产实现再次实现历史性突破，年客流量达269万人次；遗留法律问题得到妥善解决，国有资产顺利实现保值增值。有着海航集团强大的资金和管理支撑，有着政府及各级主管部门和社会各界的大力支持，三亚机场步入了发展的“快车道”。
践行真情服务 彰显海航品质
三亚机场引入海航完备的服务品质管理体系，秉承“凤凰于飞·温馨相随”的服务理念，坚持“首问责任制”，践行民航“真情服务”。通过换位思考、固化服务标准、优化服务细节，力求为旅客提供宾至如归的服务体验。近年来，三亚机场为对接国际民航服务最高标准，先后参与了国际机场协会ASQ旅客满意度、SKYTRAX全球最佳机场评选等全球顶尖旅客服务满意度调查项目。根据参评项目要求，三亚机场对各类软硬件进行逐项整改优化，取得了丰富的成果。先后获得ACI“亚太地区最佳进步奖机场”、SKYTRAX“全球最佳贵宾航站楼”“SKYTRAX四星机场”“2015年度ACI全球500-1500万吞吐量机场规模ASQ旅客满意度第一名”“2015年度ACI全球ASQ旅客满意度最佳区域机场亚太区第二名”“2015年度ACI全球ASQ最佳规模和区域机场（亚太区域和500-1500万规模组）”等奖项。2018年3月，三亚机场凭借优质的旅客服务荣获ACI“2017年度全球最佳机场1500-2500万规模组ASQ第一名”“2017年度全球最佳机场（亚太区）ASQ第三名”两项世界大奖，再次斩获ACI最高荣誉。这标志三亚机场服务品质不仅获得国内和社会各界的认同，更得到了国际行业权威机构认可。
软硬件升级 提升综合保障能力
1994年通航时的三亚机场航站楼面积不足2万㎡，设计保障能力为年旅客吞吐量150万人次，仅有2个登机廊桥，9个停机位，无法适应机场快速发展的需要。海航集团审时度势，在管理运营三亚机场后，投资近40亿元，及时启动了二期和三期扩建工程，不断提升三亚机场的保障能力。据悉，三亚机场三期扩建工程将于2018年全面完工，待三期改扩建项目全部完成后，候机楼面积将达到10.5万㎡，停机位达到78个，届时可保障年客流量2500万人次。
2014年1月，海南岛空域调整方案得以最终批复，海南上空新辟三条空中航线，极大缓解了海南民航空域紧张的局面。此外，三亚机场积极推行4G站坪调度系统，严格落实和优化各项保障细节，将航班正常性工作提升到了重点工作来抓。经过几年来的常抓不懈，三亚机场航班正点率得到大幅提升，综合保障能力大大提高。
乘政策东风 载凤凰扬帆起航
海航管理运营三亚机场后，机场生产保障能力得到迅速提升，客流增长幅度一度超过50%；2007年客流量首次突破500万；2011年客流量首次突破1000万，迈入千万级机场行列；2017年客流量近2000万人次，达1939万，再创历史新高。
截至2017年底，三亚机场累计运营的航空公司达44家，其中国内公司28家，国际及地区公司16家；运营航线161条，其中国内航线134条，国际及地区航线27条；通达城市97个，国内城市70个，国际及地区城市27个；实现新增航点15个，国内航点7个，国际及地区航点8个。目前航线网络已覆盖全国主要省会城市、一二线重点城市及香港、台湾、俄罗斯、韩国、中亚、东亚、东南亚等“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”沿线重要的国家和地区，形成了较为完善的航线网络布局。值得一提的是，三亚机场积极响应“一带一路”倡议，及时调整国际航线网络布局，联动航空公司与包机商，优化市场需求旺盛的国际航线，全面推动国际航线市场的开拓。2017年全年国际旅客客流量达84.6万人次，再创历史新高。
2018年4月13日，习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上郑重宣布，党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区，支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设，分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系。2018年5月1日，59国入境免签政策正式施行，作为海南省的重要交通枢纽，三亚机场将继续立足大局，紧跟国家战略部署，携手航空公司不断优化现有航线网络结构，充分利用第五、六航权政策优势，推动更多新国际航线航班落地。据悉，三亚机场计划在2018年下半年新开直飞韩国、欧洲并加密直飞俄罗斯的国际航线航班，一方面为三亚形成多向稳定客源，带来稳定增长的国际入境客源，另一方面为三亚搭建更加丰富的国际国内航线网络，形成便利国际航空运输通道，助推三亚中转航空枢纽功能的实现。
图：三亚机场参加第16届亚洲航线发展大会
图：三亚机场2017辞旧迎新航班迎送活动
碧海蓝天，椰影海风，海南国际旅游岛以这份独有的美吸引着海内外游客，伴随着国际旅游岛的日益开放繁荣，三亚机场以十九大精神和新时代中国特色社会主义思想为指引，紧跟“一带一路”倡议与“海南自由贸易区建设”发展机遇，向海南建省办特区30周年、海航创业25周年献礼！