以“开放创新的亚洲 繁荣发展的世界”为主题的博鳌亚洲论坛2018年年会于4月8日到11日在海南博鳌举行，本次年会设置“全球化与一带一路”、“开放的亚洲”、“创新”、“改革再出发”四个板块，共60多场正式讨论。在国家“一带一路”建设背景及海南省国际旅游岛的发展目标中，海口美兰国际机场(以下简称“美兰机场”)作为面向东南亚的区域性大型枢纽机场，为畅通博鳌亚洲论坛会议往来空中桥梁、建立国际化航空网络布局做出建设性贡献。
积极响应打造泛南海国际航空枢纽
2018年全国两会已顺利落幕，作为全民关注的国家大事，每年两会都是社会各界发声的契机。当前海南民航事业呈现出快速发展的态势，但海南空域资源仍显不足、国际航线网络结构单一、时刻资源紧张等问题对海南国际旅游岛建设的影响逐渐凸显。解决海南民航当前发展现状与日益增长的航空市场需求之间不匹配的矛盾，对于深化海南国际旅游岛建设，具有十分重要的意义。
对此，全国人大代表、海航机场集团董事长廖虹宇提出：全面深化海南空域精细化管理，推动海南航权进一步开放，促进海南民航事业发展并建设“泛南海航空国际枢纽”。为助力将海南打造成为海上丝绸之路中转航空枢纽，美兰机场将不断完善国际航线网络布局，致力于打造“内地-海南-东盟”、“俄罗斯/日韩-海南-东南亚”、“海上丝绸之路”中转枢纽，同时争取国家政策支持，持续扩大美兰机场在泛南海国际航空市场的份额，推进美兰机场跻身全球成熟型国际中转机场之列。
国际航线网络布局日益完善
据了解，博鳌亚洲论坛发起国主要遍布亚洲和大洋洲，包括中国、韩国、日本、印度、澳大利亚、新加坡、泰国等29个国家，本届年会将迎来来自亚洲、大洋洲、欧洲、北美洲等世界各地的嘉宾及代表，共同参与为期4天的会议讨论。
作为历年博鳌亚洲论坛的重要保障窗口和主要协助单位，同时作为面向东南亚的重要门户航空枢纽，截至2018年3月中旬，美兰机场共计开通国际及地区航线24条，开通境外航点22个，其中地区航线4条，东南亚航线达16条，洲际及韩国航线4条，网络布局覆盖包括韩国、泰国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、意大利、港澳台在内的共计14个国家及地区，其中东盟十国覆盖率达90%。
值得一提的是，美兰机场于2018年1月30日正式开通海口至悉尼的定期直飞航线，不仅是海南省民航发展史上极具重要性的里程碑，也是贯彻落实国家“一带一路”建设及打造“泛南海旅游经济圈”的具体措施，填补了博鳌亚洲论坛期间大洋洲国家至海南直达航线的空白。
航线开发战略计划更具前瞻性
本届博鳌亚洲论坛恰逢东道国中国改革开放40周年的重要历史性节点，其中将针对“全球化与一带一路”、“改革再出发”板块进行正式讨论。美兰机场将充分把握“一带一路”倡议及改革开放40周年的发展机遇，发挥海口在建设国际旅游岛及打造“泛南海旅游经济圈”过程中的重要作用，持续加大境外航空市场开发力度，在开发通达北美、欧洲、中东、大洋洲以及亚洲的重要枢纽城市的国际航线进程中持续发力，用更具前瞻性的战略布局眼光积极开拓面向世界的航空旅游市场。
同时，美兰机场将对标全球各大成熟型国际中转机场，深化与航空公司的合作往来，将美兰机场从面向东南亚的区域性枢纽机场提升为面向泛南海立体化、网络化的国际中转枢纽机场，发展成为国内外往返东南亚及洲际市场的“经停站”及“落脚点”，构建“国际多直达，航班高频化”的航空运输体系，不断满足市场多元化、便利化的发展需要。
通航十九年以来，美兰机场曾以高度的政治责任感和使命感，圆满完成过多次博鳌亚洲论坛的安全保障工作，未来，美兰机场将持续拓展国内国际航线市场，不断畅通空中网络，致力于搭建更具全球化视野的航线布局，助力各项国事运输保障工作顺利完成。
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