日前，ACI（国际机场协会）初步统计的2017年度全球机场客货量排名出炉。杭州萧山国际机场旅客吞吐量赶超卡塔尔多哈机场和美国底特律机场，排名较2016年上升2位至全球第57位；货邮吞吐量赶超美国奥克兰机场、巴西圣保罗机场以及墨西哥机场，位列全球第47位，排名较2016年上升3位。
近年来，杭州机场积极贯彻省委省政府打造民航强省的要求，努力做大做强，客、货量全球排名逐年稳步上升，分别从2011年的84名和62名飞跃至2017年的57名和47名，进步之快令人瞩目。
杭州机场牢牢把握“后峰会、前亚运”时期的机遇，提出“国际化、枢纽化、智慧化、品质化”的“四化”战略，生产运输稳健增长。2017年共完成航班起降27.1万架次、旅客吞吐量3557.04万人次、货邮吞吐量58.95万吨，分别同比增长8.0%、12.6%和 20.8%。在时刻容量没有增长的情况下，客、货总量继续保持全国第十和第六的排名，增速分列前十大机场第二和第一。截至2017年底，杭州机场共有运营的航空公司62家，其中国内31家、地区6家、国际25家；通航点162个,其中内地113个、地区6个、国际43个。
为全力打造浙江省龙头机场和长三角世界级机场群的核心机场，2017年杭州机场进一步加大国际航线开发力度，尤其是洲际航线建设。客运方面开通了墨尔本、塞班岛和里斯本三条洲际航线和札幌、富国岛、金边、宿务、斯里巴加湾等五条亚洲航线。货运方面开通了新西伯利亚和芝加哥两条洲际全货机航线，极大带动了国际旅客和国际货邮的增长。新增柬埔寨百善航空、泰国新时代航空、泰国狮子蒙特里航空、越南捷星太平洋航空、印尼狮航、文莱航空、马尔代夫国家航空、俄罗斯航星航空、美国阿特拉斯航空等9家外国航空公司。2017年国际旅客首次突破300万人次，同比增长12.9%；国际货邮达3.15万吨，同比增长80.2%。除了加强口岸建设，机场也不断深耕国内市场， 2017年新增或恢复满洲里、衡阳、汉中、敦煌等19个国内航点，全年内地旅客3104万人次，同比增长13.2%，平均出港客座率保持83.4%的较高水平。其中8月份，旅客量攀升至326.23万人次，超过2016年高峰月33.5万人次，再创历史新高。
面对旺盛的市场需求和紧张的时刻容量，杭州机场积极开拓市场引入新的航空公司和开辟新的航线外，还不断加强与基地航空以及大型快递企业的的深化合作，航班执行率不断提升，热门航线上大机型比重继续加大，全货机增速更是显著。
得益于区域经济的稳步增长和跨境电子商务发展迅猛，2017年杭州机场全货机势头尤其强劲，全年共起降航班1.91万架次，同比增加近4500架次；运输货量28.89万吨，同比增长39.1%，全货机货量占机场货量比重已达49%。受“双十一”带动，11月货量再次刷新历史记录，达到6.1万吨，创机场单月历史新高。
国内外经济持续向好，人民消费水平不断提高，为民航发展提供了稳固基础。特别是省内机场顺利完成整合、省机场集团顺利组建后，全省机场多项指标创新高，安全、服务、航班正常性水平得到有效提升，全省机场整合优势初显，实现了2018年运输生产的“开门红”。
全省机场一季度共完成航班起降12.04万架次、旅客吞吐量1541.48万人次、货邮吞吐量19.58万吨，分别同比增长10.8%、13.1%和15.2%。其中杭州机场一季度客流量和航班架次继续保持增长势头，完成航班起降6.88万架次、旅客吞吐量909.21万人次、货邮吞吐量15.08万吨，分别同比增长8.7%、9.9%和24.9%。2018年春节黄金周期间，杭州机场更是连续三天单日客流创历史新高，其中2月21日客流突破12万人次。3月底，杭州机场执行2018夏秋季航班时刻表后，日均航班量达850架次。
全省机场资源的整合和三期项目建设的推进，为杭州机场发展带来更大的机遇。杭州机场将全力打造省内龙头机场和长三角世界级机场群核心机场，赶超更多的世界级机场，为浙江开放型经济强省建设和杭州市国际化水平提升做出更多的贡献！