一年之计在于春。近日从苏南硕放国际机场传来好消息：老航站楼扩容改造工作正紧锣密鼓展开，完工后预计国际年旅客吞吐量可扩大2倍多，届时市民到境外出行就更加便捷了。
自2004年正式开通民用航班以来，14年间，苏南机场旅客吞吐量增长了20倍，去年达到668万人次，货邮达10.7万吨，客货运输两翼齐飞，已成长为国内重要的大中型干线机场。而随之而来的老航站楼改造、功能提升、航线加密等，将加速推动机场向区域性航空枢纽迈进，为构建长三角世界级城市群创造便利的空中交通条件。
14年“六级跳”，“小机场”密织空中交通网
老航站楼改造全面启动，各项工作正有条不紊地进行，而备受旅客关注的免税店已率先完成改造，面目一新接待旅客。记者在现场看到，新建的免税店面积从原来的80平方米左右，增至目前的280平方米，商品种类也大大增多，为老航站楼“增色”不少。“老航站楼改造就是要营造更加良好的环境，为旅客提供温馨便捷的服务，不断提升对旅客的吸引力。改造过程中，将重点完善升级各项硬件和软件，预计改造工程年底可完工。”苏南机场有关负责人介绍说。
相较于年旅客吞吐量动辄千万人次的大型空港，苏南机场还是个“小弟弟”。但作为一个军民融合发展的机场，凭借着14年“六级跳”的成绩，苏南机场在业界赢得了重要的“一席之地”。2004年2月，机场民航业务“扬帆起步”，当年实现旅客吞吐量32万人次，之后发展持续加速：从2007年突破100万人次到2009年超过200万人次，从2012年突破300万人次、2014年达到400万人次到2016年攀升至556万人次，去年更是一举达到了668万人次，创历年增量之最。“从以前的每两三年迈上一个台阶，到去年一年就增加100多万人次旅客吞吐量，说明机场的集聚、辐射能力在显著增强。”业内人士如是评价。
据悉，目前苏南机场已有15家国内国际航空公司进驻，覆盖国内国际44个航点，其中国内29个、国际和地区15个，日均起降140多架次。为让乘客出行更便捷舒适，机场“软硬兼施”，一方面将对机坪进行扩建，增加8个机位，改造现有6个机位，相应配套延长滑行道、服务车道等，另一方面还推出智能手推车、升级安检分层管理系统，让旅客出行更舒心。
人流物流带来资金流信息流，“千亿空港”有望提前两年实现
在位于空港经济开发区的菜鸟网络——无锡传云物联网技术有限公司看到，菜鸟网络在我省投资建设的首个自动化智慧仓库里，机器人正在进行分拣试作业。“智慧仓库全面投运后，数百个机器人将代替人工分拣，实现24小时不间断工作，使分拣速度更快、精准度更高。”有关人士介绍说。
“航空货运的发展对物流产业链强有力的拉动作用日益显现，空港经济开发区已成为最直接的受益者。”空港经济开发区管委会副主任金晓钟介绍，目前苏南机场货邮吞吐量八成左右都是快件，随着机场货邮量的增加，顺丰、中通、韵达等国内各大快递公司纷纷入驻开发区。去年，机场货邮达10.7万吨，增长12%。
为应对机场货邮吞吐量的快速增长，空港经济开发区于2013年成立了苏南快递产业园、2014年正式投运机场国际快件中心，加速实现机场物流产业由单一航空货运向运输、仓储、装卸、加工、包装、配送、信息处理等综合一体化服务的物流转型。预计至2020年，开发区快递业务总量将超5亿件，营业收入超100亿元。
人流、物流，带来了资金流、信息流。“依托苏南机场，空港经济开发区大力发展航空产业，目前已初步形成了由航空公司、航空制造、航空物流、航空地勤等构成的航空产业链。”空港经济开发区有关负责人说，航空产业企业在锡发展良好，一些公司纷纷扩大产能。如全球最大的航空地勤设备制造商法国腾达航勤在无锡的项目今年1月份产值达到2100万元，同比增长70%以上，而从事航空发动机零部件研发及制造的航亚科技，今年将扩大产能，新的生产厂房将于本月底奠基。
数据显示，去年空港经济开发区技工贸收入达到836亿元，同比增长20%以上，“千亿空港”有望提前两年于今年实现。
能级再提升，打造服务苏南的区域性枢纽机场
“如同18世纪的港口、19世纪的铁路、20世纪的高速公路一样，现在机场已成为全球生产和商业活动的重要结点，航空经济正成为未来区域经济发展的新引擎。”市交通运输局有关负责人如是评价机场对于一座城市、一个地区的意义。
打造服务苏南的区域性枢纽机场，这是苏南机场发展的目标。苏南硕放国际机场有限公司负责人分析，苏南地区经济实力雄厚，2017年无锡和苏州两市GDP合计2.78万亿元，相当于上海的92%，但苏南机场客流量仅是上海两个国际机场的6%，货邮吞吐量仅为2.5%，客货运发展潜力巨大。“美国盖安德咨询公司在十年前就提出，苏南地区需要一个大机场，经过十年发展，这个必要性已日益凸显。”
“对标一流机场，苏南机场在功能上还要实现新提升。”业内人士称，苏南机场目前已具备了国际快件中心和进境水产品口岸功能，但这还不能满足苏南地区经济发展的需求，机场口岸功能必须进一步完善，下一步要争取药品口岸、水果口岸、冰鲜口岸落地。在智慧机场方面，苏南机场虽然走在全国中小机场前列，但仍有很大的提升空间，今后要进一步完善机场智能化管理平台，继续推动智慧机场建设工作。
建设区域性航空枢纽，今年将重点在航线航班上争取新突破。据介绍，机场集团将走精品客运路线，更好满足周边商务旅客的出行需求。货运方面将加快引进东南亚、东北亚和欧美洲际货运航线，营造低成本营商环境，更好地为无锡乃至苏南地区的企业“飞得更高、飞得更远”提供便捷服务。
“苏南机场将继续围绕国家‘一带一路’倡议布局航线网络，强化机场航空枢纽、经贸口岸和国际交往门户功能，通过打造苏南地区对外开放的重要门户，更好地服务长三角世界级城市群的发展和建设。”机场集团负责人表示。
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