据彭博社报道，希思罗机场及斯坦斯特德机场表示，在不增加新跑道的情况下，两大机场可以将年旅客吞吐量增加3000万人次。
曼彻斯特机场集团(MAG)周四在一份声明中表示，瑞安航空最大的枢纽斯坦斯特德机场计划申请将年吞吐量上限提高近四分之一，达到4300万人次。该数字相较去年增加了1700万。欧洲最繁忙机场希思罗机场表示，通过使用更大型飞机以及优化航班，旅客吞吐量可增多至9000万人次，比2017年多出1200万人次。
由于近十年来一直面临飞机跑道拥堵的问题，希思罗机场正在咨询增加第三条跑道的事宜。2017年希斯罗机场的飞机起降量仅增加0.2%，相当于每天增加两架次航班。不过，由于航空公司使用大型飞机，希斯罗机场的旅客吞吐量在去年增加了3.1%，达到7800万人，这是五年来增长最快的一次。
MAG在向向Uttlesford地方议会提出申请时表示，尽管斯坦斯特德机场只有一条跑道，并且旅客吞吐量仍然远低于3500万的现有上限，但它很可能在2020年初达到这一水平。英国第二繁忙的机场伦敦盖特威克机场也只有一条起落跑道，它在2017年的旅客吞吐量为4560万人次。
首席执行官John Holland-Kaye在接受采访时表示，为将机场容量提升至1.35亿人次，希思罗机场急需花费160亿英镑(220亿美元)建设第三条跑道，否则，在商业和贸易联系对退欧后经济至关重要的时期，这一航空枢纽将会被巴黎戴高乐机场和阿姆斯特丹史基浦机场赶超。