据彭博社报道，北京离成为全球最繁忙机场更近一步。
随着中国中产群体规模的扩大、飞行旅客人数的增加，去年，北京首都国际机场的旅客吞吐量创下新高，达到9580万人次。
作为世界第二繁忙的航空枢纽，北京首都国际机场已至少连续五年实现吞吐量增长，这也使其缩小了与亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场的差距，后者在2017年的旅客吞吐量是下降的。
差距正在缩小
北京首都国际机场旅客吞吐量正赶超全球最繁忙机场--亚特兰大机场
来源：北京首都国际机场，亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场
注：数字为旅客人次
中国预计将在2022年超越美国成为世界最大的航旅市场。为了应对飞行旅客的激增，北京正耗资129亿美元在南郊修建一座大型机场，新机场计划于明年投用。据官方估计，该机场每年可容纳1亿名旅客，到2025年，现有机场和新机场每年的吞吐量共计可能达到1.7亿人次。
当局已经将新机场指定为天合联盟成员航企的枢纽。天合联盟是一个全球性航企联盟，成员包括中国东方航空和中国南方航空。这两家国有航企将各自获得新机场客流量的40%，在国航的后院获得飞往欧美的宝贵航班时刻。
北京还将加入包括伦敦、纽约、东京和巴黎在内的拥有两个甚至三个国际机场的主要城市名单。不过，与北京不同的是，其他城市的几个机场之间通常具有互补作用，如一个服务于国际航线或洲际航线，另一个则侧重于国内或支线航班。