10月29日，石家庄机场将迎来冬春航班换季。换季后，石家庄机场新增、恢复航线22条，执飞航线达到96条,同比增长43.3%，通航城市达到68个，同比增长21.4%，迎来史上最繁忙冬春季。
亮点一：干线密度增大 新增航线18条
冬春航季，石家庄机场重点加密至国内省会城市、重要的经济发达城市和重点旅游城市的国内干线航班，积极打造石家庄机场为区域枢纽机场。
石家庄新增18条航线，新增航线石家庄-连云港-博鳌、石家庄-兰州-乌鲁木齐、石家庄-桂林-湛江、石家庄-杭州-新加坡、上海-石家庄-承德、石家庄-北海、海口-石家庄-承德、海口-晋江-石家庄、广州-石家庄-张家口、广州-石家庄–承德、杭州-石家庄-张家口、海口-石家庄-沈阳、石家庄-银川、大连-石家庄-广州、重庆-石家庄-哈尔滨、海口-石家庄-哈尔滨、乌鲁木齐-石家庄-沈阳、杭州-石家庄-乌海等，恢复石家庄-海口、石家庄-呼和浩特、沈阳-石家庄-三亚、重庆-石家庄-烟台等4条航线，加密石家庄-三亚、石家庄-承德、石家庄-福州、石家庄-宁波等航线。
石家庄机场干线航班密度不断增加，其中石家庄-广州最高达到每日8班，石家庄-杭州每日7班，石家庄-海口最高达到每日7班，石家庄-重庆每日6班，石家庄-三亚每日6班，石家庄-哈尔滨每日5班。。
亮点二：支线持续增多 打造“北京门户机场”
石家庄机场着眼于打造“北京门户机场”和京津冀航空旅游集散地，深入调研全国地级城市、支线机场飞往首都机场的航线航班结构数据和潜在需求，大力开发国内支线航班及旅游航线。
新航季，石家庄机场新开杭州-石家庄-乌海航线，由浙江长龙航空公司执飞，每周三班，乌海市属内蒙古自治区，是石家庄机场又一个新通达的国内支线机场，乌海的开通，进一步增强了河北省与内蒙古自治区经济、文化、旅游往来。
2017年，石家庄机场主动承接首都机场非国际枢纽功能的航线航班，陆续新增博鳌、凯里、宜昌、营口、十堰、铜仁、盐城、乌兰浩特、乌海等18个支线航点，换季后，国内支线通航点达到36个，同比增长63.6%，积极打造石家庄机场为国内支线机场进出首都的门户。
下一步，石家庄机场将继续加强与旅游管理部门、航空公司、旅行社合作，开发“河北+北京”的旅游产品，打造经石进京航空旅游新线路。
亮点三：省内航线网络更完善 飞张承秦更便捷
“十三五”期间，河北机场集团积极构建以石家庄为中心的省内机场网，重点在石家庄与省内支线机场之间打造“航空快线”，增加点对点航线的密度，带动省内支线机场快速发展。
换季后，石家庄飞往张家口、承德等省内支线航班继续加密，其中石家庄-承德航班每日3-4班，石家庄-张家口航班每日4-5班，石家庄-秦皇岛航班每日1班。承德、张家口航班时刻均从早07时至下午17时，平均分布在早中晚三个时段。
石家庄机场将积极发挥区域枢纽辐射作用，进一步完善中转联程服务功能，7月16日石家庄机场中转旅客休息区正式启用。石家庄机场候机楼内的河北省旅客服务中心也将在近期投用。旅客经石家庄中转均可享受石家庄机场提供的特色中转服务，包括免费饮料、用餐时间免费餐食、停留6小时以上中转旅客可免费乘坐往返市区旅客班车，隔夜中转旅客可享受一晚免费住宿。
下一步，河北机场集团将进一步统筹省内机场布局，充分发挥省内机场协同效应，为张、承、秦地区航空旅游搭建便捷的空中桥梁，推动河北经济实现“两翼”齐飞。
亮点四：国航来了 运力锦上添花
冬春航季，石家庄机场在进一步巩固与基地航空公司合作基础上，在国内大型航空公司运力引进方面，取得显著成效。
10月29日，国航将开通石家庄-银川航线，这是国航首次进驻石家庄机场运营。至此，国内最大的四家航空公司东航、南航、国航、海航均在石家庄机场投放运力。
石家庄-银川航线执飞机型为B737-800，航班号为CA4146/5，班期为每日1班。去程航班为石家庄14时起飞，15时45分达到银川；回程航班为11时20分从银川起飞，12时50分到达石家庄。
今年以来，石家庄机场积极引进运力，陆续引进昆明航空、祥鹏航空、多彩贵州航空、福州航空、广西北部湾航空、东海航空等6家客运航空公司，国航加入后，石家庄机场运营航空公司将达到31家，同比增长6.9%。
同时，石家庄机场与基地航空公司合作日益紧密，河北航空今年连续引进5架驻场飞机，春秋航空引进3架驻场飞机。石家庄机场基地航空公司驻石家庄机场总运力达到34架，其中航空客运飞机33架，包括河北航空22架，春秋航空8架，中联航3架；中国邮政航空货运飞机1架。
亮点五：首飞新加坡 国际地区航线达到6条
石家庄机场创新国际航线开发思路，重点推进东亚、东南亚、俄罗斯等国家航线的开发力度。
10月29日起，石家庄机场将开通石家庄－杭州－新加坡航线，每天一班，该航线由河北航空公司执飞，这是石家庄机场首次开通至新加坡的国际正班客运航线。具体时刻为：NS3527石家庄－杭州07时45分－9时45分，NS3528杭州－石家庄23时20分－01时25分；NS3527石家庄－新加坡7时45分－16时15分，NS3528新加坡－石家庄17时－01时25分。新加坡航线的开通，将为河北游客赴新加坡旅游，提供更便捷的空中通道。
换季后，石家庄机场的国际和地区通航点将达到6个，分别为新加坡、韩国首尔、泰国曼谷、普吉，台北、香港。石家庄机场国际和地区航线周航班总量预计达到58架次。
目前，石家庄机场积极协调石家庄市政府及相关口岸单位，加快推动完善石家庄机场特殊口岸功能的建设，提高通关服务水平。
亮点六：多式联运服务升级 网络购票更轻松
近年来，石家庄机场逐步建立起公路、铁路、航空多式运输“无缝隙衔接，零距离换乘”的综合交通运输体系。
换季后，石家庄机场围绕完善联程联运服务，继续深化与携程网合作，将于近期实现空铁联运隔夜换乘产品在网络平台的销售，同时旅客直通车也将实现手机客户端轻松购票，石家庄机场多式联运产品迈入互联网销售新时代。
2013—2016年，石家庄机场空铁联运分别运送旅客15.6万、22.5万、25.5万、41.2万人次，年均增速超过40%，其中进出北京地区的旅客占比近30%。2017年9月27日，石家庄机场空铁联运客流量突破50万人次，预计全年客流量将突破60万人次。同时，河北机场集团与中铁旅、春秋航空、携程网等合作，实现网络销售平台的航空和高铁的一站式购票。
目前，石家庄机场进一步完善了北京西客站城市候机楼服务功能，设立德州、阳泉两座城市候机楼，异地城市候机楼达到14座，旅客直通车线路达到16条。高铁、地面直通车和异地城市候机楼组成的集疏运体系辐射区域覆盖冀中南及相邻省份城市近7000万人口。
亮点七： 聚焦雄安新区 服务国家战略
石家庄机场距离雄安新区150公里，高铁45分钟，有便捷的高速公路与铁路相衔接。作为目前距离雄安新区最近的空陆综合交通枢纽，石家庄机场抢抓发展机遇，以服务雄安新区建设为目标，进一步完善航空服务，构建便捷的空陆衔接网络，致力于架起通往雄安新区的空中桥梁，为雄安新区建设提供有力支撑。目前，石家庄机场在保定市区、容城、定州、安国、高阳、白沟等地，已先后开通了6条直通车线路，设立了4个异地城市候机楼。位于雄安新区核心区的石家庄机场异地城市候机楼经过近半年的谋划与建设，已基本准备就绪，计划于近期正式投入使用。