全球机场客运吞吐量的定义是指指定日期内机场抵达、离开、中转的所有人。这个吞吐量每年由国际机场协会和BAA提供出来的年度总旅客吞吐量，这个排行用来衡量世界机场的繁忙程度。
从2000年开始，美国的亚特兰大国际机场一直是世界上旅客吞吐量最大机场，伦敦则因为这座城市拥有两座旅客量很大的机场，而成为了最繁忙的城市。不过2017年中国的机场客运吞吐量已经不容小觑，增长迅猛。
下面的排行是根据2017年不完全统计，全球客运吞吐量排名如下，2017年年末会进行更新。
可以看到中国的北京国际机场在2017年年初的时候暂时超过了美国的亚特兰大国际机场，成为了全球吞吐量最多的国家，不过这个数据最终还要等到年末更新后再确认。
排在全球前20的机场中有4个为中国的机场。除了北京首都国际机场、香港国际机场、上海浦东机场、广州白云机场之外，进入前50的还有成都双流国际机场、深圳宝安国际机场、昆明长水国际机场、台北桃园国际机场、上海虹桥国际机场、西安咸阳国际机场、重庆江北国际机场。
21世纪初的时候，美国的机场占据了排行榜的大多数，但随着时代发展亚洲的机场增长十分强劲。尤其是随着中国不断的发展，中国人选择出行的交通方式也发生了改变。为了节省时间，越来越多的中国人选择飞机出行，这导致中国继承的客运吞吐量持续增长。客运增长率连年增加，为全球最高。
随着中国经济的腾飞，今天，中国的机场数量已经是全球机场数量最多的国家。11年前，中国国内只有140个机场，现在又新增了近60个。根据政府计划，至2025年中国还将再建成124个新机场。中国新建机场多，是因为空中旅行的需求每年都在增长。
根据中国民航局发布，全国将续建、新建机场项目74个，到2020年之前要完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群，新增布局一批运输机场，建成机场超过50个，运输机场总数达260个左右。
中国将积极打造国际枢纽，着力提升北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力，并推动国际枢纽与周边机场优势互补、协同发展，建设与京津冀、长三角、珠三角三大城市群相适应的世界级机场群，明确区域内各级机场分工定位；逐步提升成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场的国际枢纽功能。