广州国际空港中心产业规划图。
一座城市的交通发展史，就是一座城市的经济发展史。1974年，广州流花火车站建成，作为南下广州的第一站，成为华南客流量最大的火车站；1997年，广州第一条地铁线路开通运营，城市轨交进入新时代；2010年，广州南站开始投入使用，经停车次超越上海虹桥；到2020年，白云机场国际航空枢纽建设基本成型，客流量将破亿。
目前，广州正依托白云机场重点打造国家临空经济示范区，全面打开空中丝绸之路。国家“一带一路”倡议、广州“十三五”战略更将广州空港经济区推到了前所未有的高度。集航空、高铁、普铁、地铁、高速、快速等于一体的空港经济区，将让广州拥有真正意义上的“联接全球、通达全国、覆盖粤港澳、瞬达全城”的区域。交通的通达则意味着人才、技术、商务、产业的聚集，最终实现枢纽红利的兑现，成长为城市的经济新引擎和新增长极。
未来，广州空港经济区将成为广州经济得以持续高速发展的重要支撑。占位广州速度新爆发点空港经济区的产业封面代表作——广州国际空港中心，顺应国家大势承接大力发展临空经济战略，重磅打造“广州速度发展史展览”，全面披露广州速度发展历程，让世界见证广州速度。
广州速度发展史展览启航
9月29日，由广东省博物馆作为指导单位的“广州速度发展史展览”在广州国际空港中心（IAC）展示中心正式启幕。整个展示中心面积超3000平方米，主要分为四大展馆，展览内容涵盖全球交通发展珍贵史料、广州交通发展大事记、空港经济区发展历程等多元化内容。在让参展者对各类交通方式有全面理解和深刻认知之余；更对牵动广州发展的重要交通枢纽的发展历史行详细披露，以及广州新引擎空港经济区的发展速度首次揭秘，全方位解读广州速度发展史，见证广州城市的辉煌印记。
从蒸汽火车、远洋轮船到现代化的空港，交通工具的每一次进化，都在为世界文明提速。随着全球“24小时经济圈”的形成，空港已然成为人类社会经济发展速度的象征。这些历史进程都通过珍贵的历史图片与史料、鲜明生动的影像视频，在广州速度发展史展览上呈现。
展览现场设有现场C919机舱试驾体验和“一对一”驾驶教学。C919是中国首款按照最新国际适航标准，与美国、法国等国企业合作研制组装的干线民用飞机，作为国产“大飞机”，C919今年5月在上海浦东首飞成功，成为我国民航发展史上的一次壮举。通过这些精彩的互动展出装置，参观者可现场体验逐梦蓝天的感觉，感知航空业的发展速度。
航空城发展样本之作
21世纪航空正在塑造新的全球经济，国内外临空经济发展如火如荼，引领和撬动新一轮的产业转型升级，成为未来经济的重要增长点和竞争领域。
作为珠三角枢纽城市的广州，正围绕建设国际航空枢纽的目标，积极推动广州空港经济区建设与发展。去年底，广州国家临空经济示范区获国家发改委、民航局批准，空港经济区上升为国家战略。在这一背景下，广州临空经济发展更是一日千里。
目前，在空港经济区内注册的企业已逾800家，大批国内外企业加速落子布局。广州空港经济区为加速区域内高端产业集聚，全新发布招商引资“7+1”系列优惠政策，政策涵盖高端制造业、总部经济、现代服务业、跨境电子商务等重点发展产业，企业落户最高奖励高达5000万元，重磅政策红利加码，全力将空港经济区打造为价值高地与投资洼地。
根据广州市政府近日出台的《推进广州国际航空枢纽和临空经济示范区建设三年行动计划（2017-2019年）》，政府将在3年内投资近3000亿支持空港经济区国际航空枢纽建设，空港经济区将迎来无比广阔的前景，同时也拥有了与广州目前的总部经济中心珠江新城一决高下的实力与机会。国际航空枢纽具备强劲的产业吸附能力，不仅能为企业带来便捷的交通，更能快速实现产业间的资源置换，打造互利共赢的万亿枢纽红利区。
今年5月，航空大都市之父约翰·卡萨达教授莅临广州国际空港中心。对于广州空港经济区，约翰·卡萨达认为它是世界上发展速度最快的空港城之一，并还有着很大的发展空间。广州地处对接东南亚的门户位置，拥有超大型的复合交通枢纽和南航、联邦快递两大引擎牵引，具备发展良好的营商环境，这些优势均有助于临空经济发展。
对于广州国际空港中心（IAC）项目的建设情况，约翰·卡达萨认为，项目已将他本人关于“航空大都市”的诸多理念付诸实践，无论从短期还是长期影响来看，都会对区域经济乃至国家经济起到巨大的促进作用，可以说，绿地集团为广州航空大都市建设作出了非常大的贡献，因此非常看好项目未来的发展前景。绿地集团副总裁陈志华表示：“我们判断，未来广州空港经济区将成为广州重要的发展引擎，也坚信广州空港经济区能够成为航空城的典范。”
依托华南枢纽打造空港核心
作为肩负着为广州空港经济区出形象、上能级的产业大城，广州国际空港中心（IAC）项目位于地铁9号线清塘站上盖（全线贯通，预计今年底开通）这一优越位置，作为白云机场与广州北站的中转站，可充分承接区域交通枢纽资源。依托白云机场华南枢纽空港的地位和空铁联运的优势，广州国际空港中心（IAC）项目集合了绿地集团作为世界500强企业的品牌实力和产业运营理念，参照其丰富的航空大都市规划、开发建设和运营经验，助力广州加速发展空港经济，将成为广州打造国际航空大都市的里程碑。
占据了广州市“十三五规划”中重点开发“空港经济区”的门户位置，广州空港经济区总面积为439平方公里，按“一心三廊、三港七区”空间结构布局，重点开发区划分9大功能区，重点发展6大产业，未来区域内规划人口将达220万人。预计到2030年将推动万亿元的总产值，推动万亿航空大都市建设。广州空港经济区，将成为航空大都市、未来广州新中心。
项目不论是从动工速度，还是产业规划打造以及招商进度上，都充分体现了空港速度。
2017年，广州国际空港中心（IAC）加速前进。目前，项目已引入6大航空企业进驻，20余家意向进驻企业，未来进驻企业将达500家，进驻企业将通过项目打造的6大产业功能分区、8大产业配套，实现协同一体、红利共赢的腾飞之路。据了解，广州国际空港中心（IAC）项目分为航空企业总部区、航空商务展贸区、航空配套服务区、航空金融总部区、航空政务服务区、临空电子商务区6大分区，贴心打造商务与多元化增值服务配套，如全球海外商品直销区、和睦家医疗、绿地海外留学基地、异地值机楼等，并建设两座星级酒店及打造国际商业街区、主题广场，致力于建设多元化、高活力综合社区。据绿地集团相关负责人透露，项目预计将于2020年底全面完工，届时将建成包括两座高星级酒店、3万平方米风情商业街及58万平方米现代办公楼群等组成的产业综合体。
■链接
广州国际
空港中心大事记
2016年7月21日，绿地集团和机场集团联合打造的广州国际空港中心开工建设，6家临空企业签约进驻。
2016年10月15日，广州国际空港中心展示中心全球开放，近万人共同见证。
2016年10月18日，空港经济区总部经济园招商中心挂牌，20余家意向进驻企业代表参加挂牌仪式，预计未来进驻企业500余家。
2016年11月5日，空港经济区封面项目广州国际空港中心创意新品体验区全城开放。
2016年12月17日，广州国际空港中心财经高峰论坛暨G+平台概念发布会圆满举行。
2016年12月24日，广州国际空港中心首次开盘，超3000人见证，一期产品全部售罄。
2017年3月18日，“空港论道，革新未来”2017临空经济发展高峰论坛圆满举行。
2017年4月29日，摩拜单车（广东）入驻广州国际空港中心暨花都骑行活动启动仪式圆满举行，绿地广东与摩拜单车达成共享社区战略合作。
2017年5月27日，航空大都市之父约翰·卡萨达前往广州国际空港中心，考察空港产业范本，并接受媒体专访。
南方日报记者 许蕾