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“解锁”未来机场

发布日期:2017-09-09 来源:未知 下载此文章

    预留时间

 

    有句话说得好,“如果你没误过机,一定是在机场浪费了太多时间。”对所有赶飞机的旅客来说,究竟该提前多少时间到机场,永远是一个头疼的难题。未来机场能否为搭乘不同航班的乘客推送预留时间提醒服务? 答案是肯定的。

 

    决定预留时间的因素包括:你去机场的路途长短、实时路况、到机场后的值机、安检等待时间。路上的时间今天已经很好判断,叫车软件都能结合路况得出一段路程需要的时间,要预判安检等待时间现在看上去也不是那么难了。今年4月,美国奥斯汀市的机场尝试了一个办法,通过安检区、洗手间的手机密度判断机场的人流;伦敦希思罗机场和德国法兰克福机场则使用基于蓝牙的iQueue,通过监测旅客排队情况、停留时间、访问控制,了解旅客行为并预判相关作业的时间……当这一切数据与滴滴、快的、Uber这样的叫车软件结合在一起,为每位旅客推送个性化的预留时间服务,就不再是件难事,机场甚至可以直接提供门对门的专车服务。

 

    自助服务

 

    先不提机器人。港龙航空CEO就曾表示,“到2025年,通过智能手机运行的自动化自助服务技术将可让旅客在麦当劳托运行李,或者在星巴克买咖啡时办理登机手续。”

 

    如果没有超重的行李需要托运,国内大多数航班现在已经可以通过自家网站和手机应用办理值机;在国外,托运行李也自助起来了。自助称重机过重后,贴上标签,它们就进入传送带了。亚洲航空甚至推出了在家打印行李称重标签的服务,A4纸打印信息,用胶布黏在行李上就好。

 

    而你还需要的是一个追踪行李位置的手机应用,方便在行李丢失后,迅速找回它。

 

    快速安检

 

    乘坐国际航班,排队时间最长的一定是海关安检。在美国,联邦政府已开始将生物识别信息集成到护照二维码中。过关时,只需要扫码就好,省去了工作人员采集外来人员信息的流程。

 

    有消息称,美国国土安全部正在引进一种激光分子全身扫描仪,它比传统的扫描仪要快一千万倍,有效距离达到50米,一次性扫描多位旅客不再是问题。

 

    机器人

 

    在德国,杜塞尔多夫机场的客流量近年来迅速增长,但它没有足够的地方去扩建车库。面对这一难题,机场的解决方案是:部署可代客泊车的机器人。具体的运作流程是:旅客先在该机场的网站上预约,并输入航班信息;接着,他们将车开到停车位,并锁上车;系统读取车牌号码后决定车子的停泊位置,然后由看似大型铲车的机器人“光线”(Ray) 将车子移动到某个位置;晚上,机器人会重新编排车库,以方便第二天下机的旅客取回车子。机场的系统可跟踪旅客的航班是否延误或取消,以及跟踪车子在旅客下机时是否已经准备好。

 

    负责该机器人项目的一位专家表示,每台机器人的售价约为25万美元,杜塞尔多夫机场目前部署了三台,这些机器人每天的使用成本为29欧元。“这是一桩合算的买卖,因为它们让车库的容量提高了32%”。

 

    信标机

 

    在伦敦的盖特威克机场,新上岗的信标机 (Beacon) 可以根据你的智能手机识别你的身份和相关的航班信息,为你提供GPS式的前往登机口的路线指引,并沿路给你指出用餐或者购物的地方。

 

    使用信标机的机场,还有旧金山国际机场2号航站楼,目前它已经安装了350台信标机,除了为普通旅客指路,旧金山机场还在测试一款应用来给视力受损的乘客发出语音指示。在此之前,盲人或视力受损旅客独自登机时,航空公司一般需要为旅客配备两位服务人员。

 

    此外,维珍航空公司在伦敦的等候大厅和国泰航空公司在旧金山的等候大厅部署的信标机,可以识别进门的头等舱旅客,并为他们提供包括食品和饮料菜单这样的信息。

 

    付费内容,免费提供

 

    在美国,和运营商或者手机厂商合作以后,限制在机场WiFi下的流媒体免费播放服务越来越普及。这是视频网站推广自己付费视频服务的好机会,毕竟,机场消费人群对于付费模式的接受度可能更高,机场的日均人流量也相当可观。除了视频之外,新闻媒体也一样。《纽约时报》 和 《华尔街日报》 都曾在美国机场尝试过,在机场WiFi下免费推送付费内容。

    同样的做法在飞机上也一样有效,但机上WiFi的成本要高一些。避免空、地数据传输产生的费用,流媒体提供商已经开始考虑在飞机上自建小型数据中心,存储最近热门剧集。今年5月,美国廉航捷蓝航空就免费提供了多部亚马逊Prime剧集,获得很不错的口碑。

 

    购物中心

    提前两小时到机场,过完安检以后,怎么在一个封闭空间里消磨时间?买买买可能是多数人做过的事。但机场里能买的东西比较有限,比如衣服、旅行箱、报刊杂志之类。现在情况有了一些变化。

 

    旅游零售正在成为零售依赖的渠道。DFS环球免税店目前在全球各大机场的奢侈品服饰都推出了店内购物、送货到家的服务。此举对于普通人意义不大,但在机场这一招挺管用。之前,它在东京成田机场T1和T2航站楼各有一间优衣库门店,去年2月,DFS又把优衣库开到了新加坡樟宜机场的中转区,受到乘客热烈追捧。

 

    空中电商

 

    如果说机场是线下零售商的好机会,那么一万米高空的封闭机舱,绝对是电商的主场。已经有航空公司拿掉了机场销售,因为它的货品展示太有限。但电商有无穷无尽的展示区域,而且除了寄到你家,也可以在机场直接取货。

 

    目前航空公司已经推出机上Wi-Fi,但最终都要收费。鉴于在飞机上很难做什么别的事,电商埋单让你“逛商场”会是个不错的选择。2012年开始,亚马逊在美国便尝试和机上网络供应商GoGo Infight Internet合作,让乘客免费逛亚马逊网站购物。

 

    除了寄到你家,电商也可以启动流行的一小时送货,在机场附近建设物流中心,备好你可能忘了带的东西,比如充电宝、笔记本、领带夹等等。

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